会这两招能保命 大水围城我们怎么养车

【卡车之家 原创】最近一段时间的朋友圈，可谓是被暴雨、洪水刷爆了，南方大范围暴雨灾害，苏鄂湘皖多地受灾，城市外洪涝、山体滑坡、泥石流频频发生，多地水位持续超警戒值。城市内大水围城，内涝严重，居民生活受到了极大的影响。

在这场大范围的暴雨灾害中，我们看到了很多卡车司机带来的正能量，在武汉，上班族坐卡车过街；在湖南，司机开卡车冲向溃口，用辆车带石的方式渡溃口。还有很多的车企组建车队进行抗洪抢险。在灾难面前，卡车司机们也都贡献着自己的力量。

这场大范围持续降雨对于各行各业都带来了很大的影响，运输行业也不例外，那么在暴雨洪涝面前，运输行业应该怎么办呢？

●  暴雨中行车需小心 低速慢行保安全

一场大雨让南方很多地方的道路交通处于瘫痪状态，车辆也无法移动，虽然说卡车底盘高，但也架不住大水对发动机的冲刷，一旦发动机或者风扇受损，维修起来也是不小的一笔费用，除此之外，大水带来的危险因素更多，所以在暴雨面前，提前准备好防水篷布，以免淋湿货物造成损失。能停运就停运，等暴雨走后再继续跑车。

如果在行驶路上突然遇到暴雨，要及时地降低车速，行驶至漫水路、立交桥、隧道等积水比较多的地方，不要贸然前进，先下车进行查看，确保安全的情况下保持低速前进，不要高速冲过，高速通过会导致水飞溅容易造成发送机进水。

对于一些水势较猛的河道桥梁，最好不要通过，因为强大的水流很可能将装载不平衡的货车掀翻。长时间、大范围的降水会造成山体滑坡、泥石流等，所以在山区运输时，一定要提高警惕，认真观察周围情况，小心碎石等，必要时候，先保证自己的安全。

在车辆熄火之后，不要再次启动车辆，在原地等待救援，如果再次打火，很可能将水吸入燃烧室，一旦水进入燃烧室，就会造成发动机在工作中产生顶气门货顶活塞连杆的危害，给发动机造成严重损害。

由于货车底盘高，车身高，在雨天行驶容易溅起较大的水浪，使周围的行人和小车、摩托车等受到伤害，所以在行驶过程中要减速慢行，耐心避让，不要和行人或者小车抢行，以免发生安全事故；及时开启车灯、雾灯等，保持安全行驶距离，如果雨势比较大，视线严重受阻，最好是把车辆停在地势较高、安全地带。

●  雨水倒灌仓库被淹 物流企业损失严重

在运输行业中，除了货车，还有最主要的仓储企业，这场暴雨灾害中，湖北武汉、南京等城市的内涝严重，雨水倒灌，一些地势比较低的地方全被淹了，很多城市中的仓库都没有幸免于难，物流企业损失惨重。很多散货的货主也是一样。

暴雨洪水灾害当前，转移货物不太现实，对于物流企业来说，有些货物进水几乎就意味着报废。这也不是立马就能解决的问题，从选址到建设到存储，这些步骤都要将仓库所面临的极限条件考虑在其中，货物存放是否安全？运输是否方便？等等都是物流企业负责人需要考虑的问题。

选址方面，选取合适的位置是关键，选取交通便利、安全的地方，这样不仅有利于货物的运输、集散，还能在面临自然灾害的时候能减少损失，比如武汉这次的内涝，如果物流企业能选择一些地势比较高、排水效果好的地方，损失就会小一些。

建设的时候，综合考虑各方面的因素，尤其是自然灾害，火灾、水灾这两大种，排水系统修建是否完善，高台库建设是否符合实际需要，消防系统、应急照明系统等等都需要在建设之初就有完整的设计修建。

存储环节也要有规可循，分类存储，易燃品区域消防更加方便进入、仓库大门、棚顶防风防雨的能力要足够。同时，要具备应急备案，针对可能发生的各种情况都有一套与之对应的应急预案，这样在发生意外的时候也能有序对待，减少损失。

对于散货货主来说，由于经济能力不够、经验较少，可能面临更大的挑战，但是在灾害面前，不要迷恋财物，生命安全是最重要的，在有能力转移货物的时候，尽量的转移货物，或者用沙袋等防水，但是一旦发现自己已经无法控制情况，就应该迅速转移。

●  灾害暴露社会问题 政府需更努力

在这场暴雨洪涝灾害中，很多人都会发出这样的疑问：一下暴雨就淹城，真的没有什么解决办法吗？运输行业、物流行业能做的只有从自身出发，尽可能的减少暴雨灾害带来的影响，如何从根本解决城市内涝严重、城外溃堤？这些仅仅依靠企业是不够的，需要的是政府有关部门的努力。

为什么斥巨资修建的堤坝在洪水面前溃不成军？为什么城市排水一直在建设，但是下雨“看海”还在持续上演，甚至愈演愈烈？这些都是人们心中的疑问。除了政府行为，还有很多不良商家填湖建房、过度挤占河湖空间等，工程腐败、随意批地这些都是导致洪水面前城市内涝、堤坝溃烂的原因。

就武汉来讲，城市排水能力不足、承担城市排涝的河道排水能力不足，道路建设明显快于河道等建设，这一系列的问题都导致其内涝严重。需要政府在进行城市建设中协调各方面的力量，共同设计建设，而不是脱节，单独行动。

“豆腐渣工程”已经不是一个鲜有名词，堤坝溃烂除了受天气影响严重以外，更加突出的还是质量问题，有关部门只有真的负起责任，严格把控各个环节，才能使真正的“利民项目”不变成“豆腐渣”项目。

●  编者语：

在暴雨、洪涝灾害面前，生命是脆弱的，暴雨当前，无论是卡车司机还是物流、运输企业，亦或者政府部门，都在竭尽全力保证安全，减少损失。但是暴雨带给我们的不只是损失，更多的是反思，反思如何做才能在下次灾害中规避安全隐患，减少损失。完善预警措施、救助措施等，让洪水猛兽也变得可控，反思灾害教训才是整个社会的进步。（文/王雪洁）

●  相关阅读：

武汉内涝致交通瘫痪 上班族坐卡车过街

湖南卡车"敢死队"堵溃口 司机坠入前跳车