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斯堪尼亚

百公里33个油 父子上阵斯堪尼亚跑专线

【卡车之家 原创】斯堪尼亚作为国内口碑较好的进口车,一直受许多卡友的喜爱,不久前卡车之家卡友“小鱼儿的T7H”入手了一辆6x2手自一体的G440斯堪尼亚并在论坛上持续更新着他和爱车的故事,现在这辆车已经到9万公里了,我们一起看看这个车子用的怎么样吧。

百公里33个油  父子上阵斯堪尼亚跑专线

由于是散户出身,以前一直用的是国产车。小鱼儿的T7H刚开始很犹豫,毕竟没买过进口车,一下子感觉一个车要100来万压力太大。本想入手C7,但是合作物流公司老板说不要买国产车,甩柜就是要用进口车,且要求必须配有液力缓速器,这样刹车用的比较少,后期保养也更便宜,跑起来才不容易坏。之前车队无锡的货都是在这家物流公司拉的,一个月保底赚5到6万,考虑到货源充足,跑专线运费合理,于是这对父子咬咬牙买了辆斯堪尼亚,月供3万元,开始新的运输征程

●  高配斯堪尼亚 卡友家又添新成员

百公里33个油  父子上阵斯堪尼亚跑专线

这辆斯堪尼亚G440 6x2后提升桥车型。发动机为440马力配2.71速比,带液力缓速器、ACC自适应巡航、防碰撞预警 等高端配置。购车时,裸车价81万,全部下来100万不到。

●  精美内饰装潢 源于爱车的自己

百公里33个油  父子上阵斯堪尼亚跑专线

卡友也是有情怀的小伙子,一直以“你怎么对待车,车就怎么对待你”为信仰。驾驶室里安装了座套、脚垫、还订做了平台垫。斯堪尼亚设计的中高型平台,相对而言便利性最佳。最低的平地板,除了移动方便,但放拿东西不方便,平台太高又会感觉空间紧凑让人感到压抑。

百公里33个油  父子上阵斯堪尼亚跑专线

车内还挂了一个平安符,是卡友家人求的,香头还插在上面没有拔掉。不求一万只求万一,毕竟天天行驶在高速公路上,未知因素太多,求一个心里也比较踏实。

百公里33个油  父子上阵斯堪尼亚跑专线

此外闲暇时间就给爱车洗澡,里里外外不留死角,保持爱车一个干净的身体,是作为一个爱车人士非常养眼的事。

●  全程800多公里  百公里33个油

百公里33个油  父子上阵斯堪尼亚跑专线

最近跑上海到泉州路线,车货总重48吨。这条路线大坡比较多,显示百公里33个油左右。对于新车表示很满意,速度也快时效也有了,油耗也能达到要求。现在这辆车已经开到9万公里了,由于斯堪尼亚车队评分系统可以反馈司机驾驶表现,卡友也发现自己的驾驶技巧还有待提升。这是和最初开国产车相比,对自己驾驶水平能有一个更直观的了解。

●  编后语

现在整个物流运输市场相对低迷,有些人选择退出,有些人却选择如何提高自己的效率。然而这位卡友努力的成为了后者以后,不仅遇到了好的物流公司,还开上了斯堪尼亚。从整个车的内饰与外观可以看出,他非常注重生活品质。百公里33个油,也让他对斯堪尼亚非常满意。(文/陈天杰 图/小鱼儿的T7H)

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斯堪尼亚 G系列重卡 2015款 440马力 6X2牵引车(鼓刹)(型号G440)

斯堪尼亚 G系列重卡 2015款 440马力 6X2牵引车(鼓刹)(型号G440)

斯堪尼亚国四12档2.59
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斯堪尼亚 G系列重卡 2015款 440马力 6X2牵引车(鼓刹)(型号G440)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:斯堪尼亚DC13 102
变速箱:斯堪尼亚SCANIA G
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