【卡车之家 原创】夏日烦躁,路怒症是夏季行车容易引发交通事故的重要问题,很多人在遇到其他车辆强行变道插队时,动辄破口大骂、甚至怒撞前车。尤其是小车在大车面前刹车或者插队,几乎无异于找死。
● 缓慢减速 确保轿车安全
在大车的行车记录中可以看到,在26秒处轿车对距离判断不够,开始打方向变道。不料被大车顶住横在大车的前面。大车司机果断放慢车速,尽量通过刹车减速来确保小车不会发生更加严重的情况,几乎可以说轿车司机靠运气捡了一条命。
从视频中来看,大车在撞上轿车时,两辆车的车速几乎相同,误差可以忽略不计。大车在前进的过程中会形成一种向前的推力,而轿车轮胎会与地面摩擦形成一种反作用力,两种力相互作用下,达到一个平衡状态。随着大车的车速放慢,两种力在平衡状态中逐渐减小,所以轿车才不至于翻车或者乱窜。
如果在这个过程中,如果大车急刹车的情况下,失去了这个正向的推力之后,力矩的平衡被破毁掉,很容导致轿车乱窜或者其他情况的发生。当然,实际桥车、大车、地面会受到多个不同的作用力,情况远比图示要复杂的多。轿车没有翻车,真是占尽了天时地利人和,捡回了一条命。
● 冒险救小车 为行为点赞
虽然说,大车司机通过缓慢降低车速来确保了不会发生更加严重的情况,并取得实际效果,但是这样的行为只能作为个例参考,并不是要大家这样效仿。因为,此次轿车没有翻车或者乱窜的原因除了大车司机取巧操作技巧以外,还综合了其他多项不确定因素,运气占了一大部分。
大车与轿车几乎是等速行驶,碰撞时产生的力度不足以让小车当场翻车,并且大车司机取巧的刹车方式和冷静沉着的判断力在撞击过程中发生了较大的作用。
反观此次事故,大车驾驶员如果刹车过猛,势必会给小车带来严重的后果。当然,除了驾驶室员取巧的操作以外,运气占了大部分的原因。如果说大车和小车的运气不是那么好的话,连续顶着轿车行驶数百米会给大车的事故责任划分带来很大的麻烦。甚至,这个视频很有可能演变为——大车司机怒顶小车数百米,坚决不刹车。当然,事故的背后原因还有很多,欢迎有经验的卡友参与讨论。
● 编后语:
在上面的视频中,轿车几乎等于是在自寻死路,甚至就像以前比较火的一则视频一样,比亚迪怒撞变线大众朗逸一样,撞了就撞了。但是,如果在卡车面前刹车真的就是撞了就撞了那么简单吗?作为交通参与者,除了要对自己的安全负责,也应该对他人的交通安全负责,至少不要因为自己的行为而给别人带来巨大的痛苦。(文/图 苟祖胜)
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