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来卡车之家App● 内饰空间大 自己动手改装
到目前为止，大柴神在两年时间行驶了2万多公里，作为家用车来说这是正常的行驶里程。在这期间，载人拉货方面表现都是比较出色的。
他认为大柴神的内饰空间充裕，储物空间设计都比较合理。内饰的设计与丰田霸道有些相像，借鉴成熟的设计也是为了让自主产品能够顺利迈出第一步。表面上有一定的借鉴，但内饰做工还需要更细致，这也是用户提出的宝贵建议。
柴油发动机在转速高时，车内会有较大抖动，这也是柴油机的一大弊端。在驾驶过程中，如果不拉货，后侧的钢板弹簧悬架会显得有些颠簸，为了兼顾皮卡的承载力，这也是目前皮卡都在面临的一个舒适性问题。
用户在车内改装了多媒体，增加了导航功能，实用价值非常高。他还在车后侧加装了倒车摄像头，对于皮卡这种宽大车身来说很有必要，尤其在载货后很可能被货物遮挡视线，所以这也是非常实用的设计，建议厂家能够标配此类设计，对车辆的安全性有很大程度上的提高。
外观方面，由于大灯亮度不足，他改装了氙气灯。雾灯增加了透镜，使得光束更加集中。在这些方面只有真正使用过才会有需求和改进。
● 规律保养 问题及时解决
“雪碧兑绿茶”在用车方面也是很讲究的，使用前都会对车辆进行检查，虽然不会跑长途，但是路上抛锚都不是什么省心的事，他不让车受罪，车也不会让他受罪。
在保养方面，5000-8000公里更换机油机滤，10000公里更换空滤和柴滤。机滤选择了150元一桶的统一油压王CI-4（一桶4升，共两桶），机滤选择了25元的马勒OC525，海业品牌空滤，100元的达菲特柴油精滤和35元的平原柴油粗滤。这样算下来保养成本也不算高。
在过保质期后，大柴神后桥出现了甩油的情况，因为修理起来的工时费和配件费都不便宜，他自己更换了一只半轴油封，成本为5元。可以说，大柴神的保养一直是很有规律的，一旦出现问题都会及时得到解决，两年的使用中没有出现什么大问题。
● 使用体会 整体值得称赞
在两年的使用中，对于大柴神整体的表现比较满意，作为家用车来讲它成功的完成了载人拉货的任务。“雪碧兑绿茶”对于油耗、承载性、通过性方面都十分满意，说明了发动机、底盘、货厢稳定可靠的性能。要说在哪些方面存在遗憾，他首先谈到了噪音问题，在选择柴油机时应该会考虑到这种问题，如果能兼容动力和小噪音，舒适性表现会更优异。（文/孙代新 图/雪碧兑绿茶）
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