卡友现身说法 我们该如何处理重大事故

【卡车之家 原创】2016年2月19号中午，在湖南株洲市茶陵县S320省道。卡友psw5858的车正处于正常行驶状态，当时的速度差不多50公里/小时（GPS北斗双模行车记录仪显示为53，后来交警的车速鉴定是61），这时突然从左边小道上窜出一个2轮摩托，车上2人，由于货车避让不及造成了严重的交通事故。在事故处理完毕之后，卡友将期间遇到的各种情况汇总成了帖子发布在卡车之家论坛（面对重大事故 我们该怎么样去维权），希望能以此为鉴，为有需要的卡友提供一个事后处理的参考方案。

●  第一次责任认定货车主责司机被抓 车主后悔未早请律师吃了亏

事发当天，当值司机和卡友psw5858在出事后马上报了警，然后又拨打了120急救，最后联系了保险公司。差不多40分钟后，交警最先赶到，这时摩托车驾驶员躺在驱动轮下，已经没有了生命体征，乘客则位于挂车的第2桥下，120来后说还活着，赶紧抢救。

然后就是保险公司，当时卡友和公司联系后才知道，以前每年都是100万的商业险，今年才买了50万，加强制险一共62万，知道这个消息车主整个人就懵了，因为62万怕是不够赔。

事发第2天交警就通知卡友交钱，当时是一死一伤，责任认定书没出来。伤的还在医院，交警就是让卡友先垫付抢救费，说交20万，司机可以先不控制，货可以先转走。（后来东拼西凑一共交了21万，货转走了司机也放出来了）

第一次责任认定，货车司机主责

到了第9天交警说，伤的已经抢救无效，死亡了。让司机去签车速鉴定(谁知道责任认定书当时已经出来了）司机主责，这样就把司机抓进去了，因为当时车主也没经历过这样的事，不知道怎么处理，人瞬间就慌了，现在想想当时没请律师，是一件很让人后悔的事。

●  请律师要求交警复核 重新认定后车主获得较满意的结果

其实车辆当时直行（卡友的车还是主干道，摩托车是从左边的小路窜出来)，摩托车左拐，按规定摩托应该让货车先行，不让就应该他是主要责任，结果却是货车主责，车主不服，开始请律师要求交警复核。由卡车之家的卡友大律师肖律师免费帮车主写了复核申请。

律师函首页，建议交警部门重新审核

株洲交警当时就受理了车主的复核申请，下面是交警给的受理单。

株洲交警受理了卡友的复核申请 茶陵县交警大队重新制作事故认定书

撤销了原来的事故责任认定书，对方家属谈起来就没那么狮子大开口了，对方答应保险他去报，报多少都给他，卡友之前交的21万给他，再拿11万。到交警那，让出同等责任的事故认定书，交警不肯了，（因为主责改同等，主责有刑事责任，同等没有)而交警把司机已经关了一个月了，这就意味着交警抓错人了。

然后就是和茶陵交警的马拉松谈判，交警让车主答应主责，由他们去向检察院争取免诉，这样就相当于同等，司机就没有刑事责任，只会因交通肇事让驾驶证降级。因为车主无法相信交警给的口头承诺，所以一直拖到新的责任认定书出来。随后交警再次找到车主，让他交5万在交警队做保证金，把人取保候审出来。

这里卡友也和肖律师商量了下，他们认为，无论结果怎么样，把人取出来错不了，要打官司也得把人先取出来，人出来了，事情也就走得差不多了。最后就是和对方调解，对方最后答应，这起事故，卡友一共出以前交的21万，加事故处理保证金5万(前提是拿到检察院的面诉通知书)给对方，一共26万，保险赔多少都归对方。