"跳磅"罚款1880 厦门高速收费站动真格

【卡车之家 原创】在近日，一位卡车司机在厦门大桥出收费站时，因为一脚刹车被罚款1880元。当天，朱先生驾驶卡车刚过高速收费站，就被工作人员拦了下来，以“逃磅”行为罚款1880 元，这让司机朱先生很不解，自己只是刹了下车而已。

●  到底真刹车 或者是跳磅？

据了解，当时货车过磅时，车头有明显的翘起加速然后刹车这一过程，水泥罐车过磅总质量是45.8 吨，怀疑存在跳磅行为，要求重新过磅。

朱师傅驾驶货车在两次重新过磅的数值都是50.6吨，已超过水泥罐车实际总质量的5%。工作人员称，复磅后与当时称量的45.8吨之间存在高达4.8吨的误差。

朱先生第一次过磅是45.8 吨，收费104.5 元，后两次是50.6 吨，收费是125 元，超出第一次16%，属于差额较大，因此判定存在“逃磅”的行为。

而朱师傅却认为，自己并没有“跳磅”的意愿，只是因为过收费站时前方有车，所以过磅时有刹车行为。

●  拒交、逃费车辆 按全程计费收取

根据福建省交通厅、福建省物价局、福建省财政厅《关于印发高速公路载货类汽车计重收取车辆通行费正式实施方案的通知》（闽交财[2008]27 号）规定，“对行驶高速公路拒交、逃费的车辆，按照全程计费金额收取通行费，并加收2 倍通行费”。

而在该案例中，全程计费是指距出口收费站最远的收费站路段里程计收车辆通行费，因此罚款1880 元，这也是系统自动设定的金额，并非工作人员随意设定。

●  编后语：

在此次的案例中，难以确定的是朱师傅到底是真“跳磅”，还是的确因为前方有车，刹车事出有因。但是，有一点可以确定的是，跳磅将会面临巨额的处罚。众说周知超载不仅要面临巨额的罚款，而且车辆的安全系数还会大打折扣。然而，为什么超载屡禁不止呢？难道靠罚款经济就能治超！如果说，不真正做到“源头治超”，不对货运市场严加管控，治超或许就是另一场变相的“制超”。（文/图 苟祖胜）

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