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来卡车之家App国产卡车由于技术限制和成本控制等原因，在独立空调系统这一方面的研发进度还是比较缓慢，还没有随车安装可驻车使用的空调系统。但随着运输环境的变化，驾驶员们对这种能在驻车时使用的空调的需求越来越强烈。
虽说主机厂没能解决这个问题，但是已经有不少空调生产厂家提出了解决方案。基本是向着两个方向发展延伸，一是利用外挂发电机、小型内燃机等额外动力为压缩机提供动力源，另一方面就是在车用有限容量的蓄电池条件下，利用变频电动压缩机技术尽可能的提高工作效率，使其空调工作时间更长。
● 电动独立空调方案
例如鼎力公司为国内卡车提供的是电动独立空调，核心部件就是电动变频压缩机及主控单元两部分。针对用户需求有两种解决方案：
一、独立系统 主机+冷凝器+蒸发器
独立系统不破坏原车的空调系统，分成三个独单元，加装后，原车共有两个空调系统，利用蓄电池供电时，电动独立空调可持续工作3-4小时（蓄电池容量决定工作时间，且低于22V后，系统自动停机保护）。
二、改装系统 主机+蓄电池+发电机
首先加装单独的蓄电池，将原车空调压缩机拆除，在同样位置安装独立发电机，给加装的蓄电池供电；最后配置主机，仍然使用原车空调系统管路及电器控制，连接管路即可（加装蓄电池容量不同，持续工作时间4-8小时不等，部分车辆需要加装冷凝器风扇）。
使用电动独立空调箱噪音较小，集成度较高安装尺寸小，但是使用时间取决于蓄电池容量。新款系统已经将压缩机、冷凝器、冷凝器风扇等全部集成在这一个外机总成内部，安装更方便。
● 小型内燃机方案
另外一种就是使用外挂小型内燃机，如卡优独立空调，使用单缸柴油机驱动发电机，单缸机从油箱取油，燃油供给有保障。最新款单缸机采用了电启动和电熄火功能，增了热敏开关和风扇，加快系统散热同时防止过热运行。此外在发动机不发电时也会停止系统，确保整个系统安全。
使用这种独立空调无需添加电瓶，有较长的工作时间。但是系统结构尺寸较大，工作运行是噪音也较大，虽说有消音器处理机械运转声音还是较大。
● 编后语
卡车独立空调最显著的优点，就是解决了驻车情况下车载空调无法工作的难题，能为驾驶员持续提供一个舒适的室内环境。停车时不需要启动发动机，减少发动机损伤同时节省更多燃油。但是目前卡车主机厂并没有此项配置可供选择，卡车司机只有后续的加装，需要在整车电路管路以及驾驶室内部进行改造，安装过程还比较麻烦。特别是有的设备质量结构都不过关，还存在一定的安全隐患，同时还要考虑到是否合乎法规。
独立空调系统还有待继续发展，不过相信它的市场前景还是很乐观，相信各大主机厂总会有个先来吃螃蟹提供这种配置，选择优质的产品批量化生产，对卡车司机来说成本也会有所下降，质量也有保证。不过当前阶段，有需求的卡友们安装时，还是选择质量可靠的独立空调产品，安全第一。（图/文 李桂鑫）
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