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一汽解放

绿通再也不超限 卡友结伴提J6L小三轴

【卡车之家 原创】过完年,不少卡友开始选购新车。常年拉绿通的卡友“中卡跟进者”凭着自己多年的用车经验结合自身的情况就换了辆7.7米的解放J6L三轴车,并在卡车论坛发了篇提车帖《提车…J6L的7米7小三轴》。为什么要选这辆车呢?下面咱就一起来看下。

绿通再也不超限 卡友结伴提J6L小三轴

由于轴数吨位限制,6.6、6.8米的单桥车拉绿通经常会超限。伴随着收费站大地磅的普及,想在跳磅变得越来越难了。7.2、7.6米的小三轴就成了不少人的选择。

这辆车底盘长度为7.7米,之所以不要8.6米的底盘,卡友“中卡跟进者”也是有自己的想法的。一是市场场地有限,8.6米的车型在市场停车会比较困难。二是绿通车越大,吨运费越低且压车卖货时间越长。

绿通再也不超限 卡友结伴提J6L小三轴

车辆具体配置请看下表:

车辆配置表
车型解放J6L载货车
发动机道依茨(220马力)
变速箱法士特85E
后桥速比4.111
轮胎型号10.00R20
货厢尺寸7.7x2.4x0.8m
其余配置导流罩、300升油箱、带ABS、原车北斗定位、前防钻入保险杠
制表360che.com卡车之家

此配置空车在8挡1500转时速度能达到93码,7挡也能到75码。另外底盘价格为20万,办好上路26万,车辆公告自重为9.3吨。

●  驾驶室腿部空间大

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仪表台简洁实用。

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原车带了北斗GPS定位系统。

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法士特小八挡变速箱。(高低两个倒挡)

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副驾腿部空间大,卡友表示很满意,不过没有电动后视镜有些小遗憾。

●  220马力确保充足动力

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道依茨220马力发动机,国四排放标准。

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法士特小八挡变速箱。

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后桥速比为4.111。

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此车带有ABS防抱死装置,极大提高行车安全性。

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绿通车对时效要求较高,迟到就要扣运费,300升大油箱,确保续航里程

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7.7米仓栅货箱。

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在卡友换车后引起了连锁反应,身边的朋友又有三位卖了6.8米的车订了和楼主一样的车型,图中这位是第四位车主,看这表情就能知道对这车到底满不满意了。

●  编后语:

由于地域用车习惯不同,大家在选车时根据自身的情况而定,适合自己的才是最好的,找到平衡点,用较少的投入获得最高的利润。(文/邢旭东)

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解放 J6L中卡 220马力 6X2 仓栅式载货车(CA5250CCYP62K1L5T3E)

解放 J6L中卡 220马力 6X2 仓栅式载货车(CA5250CCYP62K1L5T3E)

大柴国三8.6米核载:14.99吨
厂商指导价:23万元
询底价
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解放 J6L中卡 220马力 6X2 仓栅式载货车(CA5250CCYP62K1L5T3E)
指导价:23万元
类   别:载货车
发动机:大柴BF6M2012-22E
变速箱:一汽解放CA7T156
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