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一汽解放

阿三哥的冬季冰雪路面行车经验交流分享

【卡车之家 原创】昨日,卡友“走南闯北的阿三”在卡车论坛发了一篇名为《走南闯北的阿三之---再发冰雪路面交流分享》的帖子,文中为大家分享了楼主多年来出入高寒区的一些行车心得,包括行车之前的一些准备以及各种路况的驾驶操作问题。这些宝贵经验对于冬季长跑冰雪路面的卡友来讲十分重要。

阿三哥的冬季冰雪路面行车经验交流分享

楼主随车准备的喷灯

首先,层次剖析行车之前的一些准备,然后交流各种路况的驾驶操作问题。为什么说,行车之前也要有准备工作呢?这一点,很重要。很多事情就是要未雨绸缪,行车来说,更是甚之又甚。如果准备,去高寒地区的话,那就不言而喻了。人无远虑,必有近忧。

●  行车前的准备:

1、车辆本身的准备:柴暖,土锅炉,加装暖风,油箱加热器,甚至是雪地胎等等,当然,不是职业在高寒地区穿梭的话,可以选装。但是,燃油加热,还是很重要的。

2、一些必要的工具如:喷灯,火盆,铁锹,雪铲,防滑链等等,并且要带有充足的燃料。

3、一些必要的照明工具如:头灯,手电,工作灯,等等,这些就是不走冰雪路面,也是行车必备的。

4、一些必要的保暖措施如:车辆本身的保温被,水箱遮挡帘等,自身的保暖措施如:较厚的棉被,军大衣,各种能够抵御低温的衣服鞋帽等等。

5、一些必要的维修工具如:各种扳手,各种管路接头,柴油直流管,气路连接管等等。

6、一些能够耐得住低温的加注品如:低标号玻璃水,防冻液,高标号机油,甚至高标号齿轮油等。

7、一些必要的食物:遭遇恶略天气,避免不了堵车之类的现象发生尽量带一些空间占用小,效果好的食物。炊具,也可以。热水之类的当然越多越好,,引火器材也很重要。。

8、一些必要的检查如:发动机,底盘,燃油,机油,水位。适当的处理刹车的均衡等。

●  关于驾驶的题纲:

1、冰雪各种平原路段,高速,低速路段的心得。

2、冰雪各种山区路段,高速,低速路段的心得。

3、冰雪城区行车的各种路口,红灯,环岛路段行车心得。

4、冰雪各种装货场地,卸货场地行车的心得。

5、冰雪各种各种需要停车的场地,停车场,收费站,服务区,路边或者野外的停车心得。

6、冰雪各种复杂路况出现的问题综合讨论。

●  先谈装备:

为什么要提前做好准备呢?你觉得等你迫切需要时候谁会慷慨的借给你?还是,能够迫在眉睫的时刻,以低廉的价格购买得到?首先,第一项,我只具备,加热油箱,几年以前安装的,他不但可以节能而且可以防止冻油。我的加热器,挑战过的最低温度是零下31度,烧零号油,柴暖,锅炉,当然很重要,但是,不是长期在高寒地区作业,是可以选择的。我就没有,依然可以各地穿梭。雪地轮胎,也是选择性的。我选择的是摩擦力较强的就好。

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加装暖风,我的这组小暖风,基本就是为了脚下的温度,增加的,很多高寒地区的同仁,十分全面,几乎都备有三到四个各种暖风机,当然,这个这个是视情况而定的。

没有细拍图片,大家会意就好,它的加热效果不错。挂着雪,加着零号油。不但可以省钱,最主要的是,可以避免冻油的苦楚。

阿三哥的冬季冰雪路面行车经验交流分享

阿三哥的冬季冰雪路面行车经验交流分享

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咱们论坛这一款,其实在我看来,还是不错的。他的优势在于,邮寄方便,性能可靠。而且,有一个重要的性价比。我的油箱,一套价格2000元左右。

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轮胎方面,尽量选择,摩擦力,较大的轮胎。这在平时,也是很重要的。当然,如果经常是长途高速运输,另作考虑,我本身是一名游击队员,所以我的考虑,仅供参考。

阿三哥的冬季冰雪路面行车经验交流分享

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喷灯,很重要的,烤车工具,尽量携带,,有一些缺点,就是火太硬,烤管路的话要慎重,尽量还是热水比较好,烤油箱的话,也要适当把握分寸。市面上有不少在这种产品,我更青睐于,柴油喷灯,因为燃料方便。可是柴油的确实不如,汽油的好用。另外说明一下,它的使用,这个东西,加注汽油之后,要先打气,在预热,然后使用。前段时间在黑龙江,曾经,手把手教一位同仁的使用方法。

阿三哥的冬季冰雪路面行车经验交流分享

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火盆,我比较青睐的工具,烤油箱的效果很好,虽然不如,喷灯,火硬,但是有他的优点。就是不论什么东西放在里面,都可以相对聚火的燃烧。

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使用过非常多次,,效果很好。可以这么说吧,从我经营货车之初,就带着这种工具。我们这里虽不十分寒冷,也算十足的北方。我最早的解放两吨王,冬天起车,都要拿火盆装点苞米瓤烤车。

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铁锹,其实不用,多说的,即使不是遇冰雪,也是用处大大。他有很多徒手难以完成的用途。

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雪铲,其实这个本来是木头把的,我自己又改装了一下。这个东西很实用,尤其难以起步的时候。再一次声明,这个不是鲁提辖,鲁智深的法宝。

防滑链,这个东西用处很广泛。但是其实,真正必须用到的时候,也不是特别多。首先这个东西对轮胎磨损很大,慎用。当然,真正走不了的时候,无疑,他就是法宝。

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他的平时保养也很重要,也许是我的这套质量不太好,用三次修两次。但是,再无奈,也要记得维修。

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必要的照明工具,其实在这谈到这个话题,似乎有些啰嗦。我所要表明的就是这些也很重要的主要原因就是,冰雪路面,停车,故障机率增加。然而,这些是不管你白天夜晚的。真用得到的时候,拿打火机照明,显然有些无力。前几天,精简了一下。原来是8个,现在是6个了,而且,一到旅店或者能充电的地方,我就充电。。甚至,之前把这些拿到货站充电,吓坏了货站大姐。呵呵 其实这些花不了几个小钱,几乎都是拿过路费油票换的,有的是参加活动赠送的,看着简单,真需要的时候,至关重要。

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保温被,大家似乎都不陌生,不多提了,挡水箱的小帘。跟大家,谈一下。这个东西,多数用于,咱们的节温器,不能够充分控制温度的时候使用。比如,寒冷的时候堵车,低温天气下,初次起车等等。可以明显的让温度快速高一些。当然,走车的时候记得摘下来。用任何,材质都可以。比如,我的就是两用,夏天遮阳,冬天挡风。

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直流管,可以抽油或作各种用途,最主要的,冻油的时候可以从油箱,直达油泵。

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长连接气管和短连接气管,真的挂车上哪组桥的同步伐冻住,这个也可以,取而代之。长连接,用处很多,跟大家没少分享,可以吹空滤,轮胎充气等等。

这东西,用处很多,建议配备。工具的话,基本越多越好。我的工具,还算比较多吧。但是没有找到图片,随后补上。

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防冻液,何来的防冻液?至少得基本功能就是防冻吧?所以要绝对注重到冰点。-40的最佳。质量方面当然要达标。他的重要地位,在寒冷面前是不可小觑的。大家注意

他后面的,就是我加注的机油,某品牌4季的,由于我的流动性比较大,建议大家适当的选择吧。但是冬季使用50机油基本是不可取的,30最好,省起动机,省电瓶,也省车。

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玻璃水,这种东西-25的很多,我买的促销的。所以冰点达不到。。建议大家,在更冷的时候,选择更低冰点的玻璃水。这个东西作用挺大的。尤其在雪中,和雪后,一些不是很冷的地方,融化的泥水,大家互相刮带道风挡玻璃上,十分影响视线,同时影响安全。

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一些必要的食品,其实也可以说,多多益善。真的遇到了恶劣天气堵车,非常有效。我的似乎,有些夸张,像是洗劫了某个超市似的。大家自己控制。

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如果是酒精炉的话慎用

炊具,我有一套,可以自己做饭的炊具,此图是年初在境外和一个大哥聚餐时候的留念。这个东西很实用,不但可以做饭,寒冷天气堵车,还可以化雪水为开水。

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储存热水的设备,咱们不怕多。热水的作用,在寒冷的地区作用多多。不言自明。

发动机,油位,水位,变速箱,后桥,油位的各种检查,不提是否恶劣天气行车。。也要定期彻底检查的,这一点很重要,,尽量把,故障提前排解。养成这个习惯,是一个卡车人必须的职业素养。  

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刹车调节,我的刹车,几乎没有让修理师傅,经手过。我不喜欢他们的,拧到底回半圈。有时间的话,在最短的周期内,调节自己的刹车间隙,让他尽量保持在最迅速,有力,均衡的状态。因为你,并不知道,下一个紧急情况,在什么时候发生。不要为自己的刹车懦弱一时,而悔恨终生。

冰雪,路面之前,处理好自己的刹车,尤为重要。自己经手的刹车,至少可以保证,不会造成不必要的刹偏,冰雪条件下,刹偏,大家都知道意味着什么。

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而且,只要钻到车地下了,一定要,检查底盘的所有部件,是否可以正常工作,这也是一项日常工作。

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解放 新奥威(J5P)重卡 330马力 6X2牵引车(CA4222P21K2T3A3E)
指导价:25.3万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DL2-33E3F
变速箱:一汽解放CA10TA13
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