【卡车之家 原创】随着物流时代的快速发展，汽车工业的技术不断的推陈出新，安全成为用户、企业等购车首要关注的话题。而刹车制动则是安全的基本保障，当高速行驶时，刹车失灵，处置不当的后果难以设想。上坡、下坡、急转弯、侧滑……

刹车失灵的原因究出何处？当刹车失灵时，如何在短时间内做出正确的判断，并最大化程度上减小损失。

●  原因：刹车失灵 3种情况最常见

今天主要还是说说气刹车，简单来说气刹制动的介质为压缩空气，当用户踩下刹车踏板时，储气罐里面的压缩空气通过制动阀进入车轮制动气室，实行制动。反之，松开制动踏板，关闭压缩空气通路，同时打开制动阀解除制动。

1、制动气压不足，对刹车系统缺乏常规的保养，气路、阀门老化、密封不严、等情况导致制动气压不足，从而影响刹车性能的发挥。

2、连续频繁刹车，在高速路或者山路长下坡路段，长时间频繁制动，摩擦产生的巨大热量导致刹车出现热衰减现象，最终导致刹车失效。

3、高速重载，在高速行驶状态下，车辆越重惯性越大，滑行距离越长。这也就是我们常常听司机说的在严重超载的情况下，刹车根本站不住的原因。

●  气压不足 抢档徒增危险

下坡路段很容易诱发刹车失灵，刹车失灵是突发状况，一般情况下不会有什么征兆。而且，大多数人可能平时认为刹车失灵可以抢档减速。但是，现在很多重型卡车的离合器都是采用气压助力，气压不够的情况下离合器几乎是踩不下去，更别说抢档了。

一般而言，高速挡降到低速挡需要拉高发动机转速才能实现，如果说是因为气压不足导致刹车失灵，那么离合器很有可能也会跟着失效，踩油门拉高转速来降档危险系数特别大，不建议这样操作。即使在刹车完好的情况下，在下长坡道路低档行车能够最大程度的降低刹车失灵的风险，低档下坡的好处我想大家比我都懂，这里就不赘述了。