一人闯货运 用户讲与东风康明斯同成长

因为我爱你

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    东康28周年用户答谢之旅西安站，中国卡车网记者问到在场的卡车用户梦想，一位师傅说到：“我就是一个普通的卡车司机，我的梦想就是能多过跑几趟，多拉货，发动机省油，不出毛病，跑车不出事。”而对于像吴海潮这样的用户来说，这已经是他昨日的梦想，如今他希望是如何能让自己的货运生意越来越红火。

吴海潮和妻子的幸福生活与东康发动机紧紧相关

    吴海潮进入运输行业已经近二十年，从最初的司机到一个拥有几台车的车老板，再和他人一起组成一个小型运输车队、他成为股东和这个运输车队老总，他的事业和梦想在一路前行，他向记者讲述了前行路上与东风康明斯的不解之缘。

●  一人闯货运 东康发动机相伴

    开货车近20年的吴师傅，从第一台东风145货车到现在配康机300马力的东风大力神。“最初我开的是货车跑长途货运的，用的就是东风康明斯发动机，那时也不知道什么发动机牌子好，只是听人介绍就买了，用起来也感觉这个发动机有劲、跑起来快，还省油，有一台货车就能全国各地的跑，挣钱也快，吴师傅的感觉也是好多上了年纪的司机对当时东风康明斯发动机的看法。

    在上世纪80年代，跑在中国公路上的汽车大多安装的是汽油发动机，当时国内柴油发动机普遍体积笨重、噪声大、“冒黑烟”，与国际水平相差甚远。1986年，东风与康明斯合作，开始生产中卡发动机，增压技术、中冷技术、平台技术被东风康明斯陆续引入，完全改变了中国柴油机行业，并推动了整个的行业。

    那时没有广告，也没有各种宣传，但从西北农村到东南沿海城市，运输行业都知道东风康明斯发动机省油、有劲、不容易坏，俨然这个发动机就是质量好的代名词，甚至很长一段时间内司机们都用东风康明斯×平柴来称呼他们的×吨平头柴油车，而不提整车的牌子。

    东风康明斯发动机也的确没有辜负吴海潮的信任，在他跑车这么多年，发动机一直都很争气。跑长途运输对车辆的要求很高，发动机就是整个车的心脏，发动机不坏就能运货挣钱，油耗低能省油费，从最初配东风康明斯100多马力的东风5吨平头柴油车到现在340马力的东风大力神，吴师傅最初的那点担心已完全打消了，每次买车的时候他都毫不犹豫地选东风康明斯的发动机。

    东风康明斯的服务吴师傅也很满意，一次吴师傅一个人跑西安到贵阳这段路，很晚的时候不知为什么发动机突然熄火了，一个人在荒郊野外遇到这样的事情可把他愁坏了，天太晚也不知服务的能不能找到，更不清楚能不能及时赶过来。

    他翻出记着东风康明斯服务电话的小本子，也就十几秒的时间电话那边接通了，他赶紧把故障的情况和对方说了下，大概也就不到两个小时就来了两个维修服务人员，带着工具和零件，开始上上下下的检查，不到一个小时就排除了故障。最后维修人员临走时还提醒吴师傅，“师傅，我刚看您的保修证书，您的车再过半个月该做保养了，可别忘了”。服务人员的认真负责，让吴师傅心里既感激，又觉得暖暖的。

    他对记者反复提到在外跑车一是怕出故障，而是出了故障希望能得到及时解决。上个世纪九十年代，各种服务网络还不健全，服务水平也很不好说，吴海潮那个时候可以说是身单力薄，幸亏东风康明斯发动机的产品品质和服务都没让吴师傅多烦心，“总的来说用康机这么多年来还真是挺满意的”。

●  一路前行 再借力东康发动机

    随着经济的发展，货运生意越做越好，吴师傅慢慢还清了买第一台车的贷款，然后再赚了钱就旧车换新车，中卡换重卡，在这个过程中，东风康明斯生产的发动机也由125到300马力发展到现在最大525马力,从机械式发动机到电控发动机。吴师傅笑着说，“说来也是有缘，基本上是东风康明斯出了啥新产品我也就刚好要买啥产品，从当初的160马力到现在的300马力”。

    最近几年，国家对货运治超管理越来越严格，再加上近两年油价涨、运费下降，做长途运输慢慢利润降了下来，看到当地大批量基础建设项目的开展，吴海潮决定生意转型，卖掉了2台挂车转战中短途的沙石运输市场。

    做沙石运输，轻量化很重要，这时，东风大力神在当地卖得很好，而吴海潮有个在东风4S店工作的亲戚更是告诉他，东风康明斯机子不光有劲、省油，自重还轻，每台发动机平均比同马力的要轻一两百公斤，这样每趟车都能比别人多拉，常年累月可就不是一个小数字了。2011年，吴海潮买了两台配340马力康机的东风大力神。

    买新车之前,吴海潮对运输市场反复琢磨了很久,毕竟养车的人越来越多,吴海潮也不再满足于长期地养一两台车、雇个司机、天天四处找活，他联络了当地好几家车主，大家认真商议后组建了一个二十余台车的运输车队。

    “这对于大家来说都是一个新鲜事，从原来的各自经营到集中到一起来发展，大家分工，有人负责找货源，有人负责管理司机，有人负责车辆的维修保养，这样大家劲往一处使，力量强了，压力小了，更重要的是风险也小了，大家可以慢慢一起往大里做。”

    公司做大做好，得力的运输车辆必不可少，在他的强力推荐下车队的车用的都是东风康明斯发动机。无论是沙石路还是土路，用康机的车子起步和加速快，坑洼松软路面也不怕，动力大还不费油。从成立到现在运营一年多，大部分车都已经回本，大家对对现状都很满意，不断有别的车主陆续找上门来也希望加入这个运输公司。

    谈着他的生意，吴海潮脸上不时浮现隐隐的笑容，他对中国卡车网记者说：“从一开始开货车就用东风康明斯的机子，一直到现在和大家一起做，用这个机子心里真是特别踏实。”

    改革开发三十多年来，中国经济的发展给老百姓也带来了大量的机会，如果说吴海潮通过自己的努力抓住了这些机会，那么东风康明斯的产品无疑为吴海潮抓住机会提供了强大助力。在活动即将结束时，吴海潮告诉记者，他觉得他的发展一直与东风康明斯连在一起，过去是，现在是，未来也是。

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