用好电喷系统3大要点:油品、保养、驾驶

    发动机的保养与爱车的油耗高低，有着很大的关系。发动机的保养，其实主要就是更换机油与柴滤、机滤、空滤。

    机油的选择，选择适用等级的机油，本人建议使用高级别机油与好的品牌滤芯。

    品牌滤芯器：有曼胡默尔系列、派克系列、弗列加系列，好的品牌背后往往假冒伪劣产品也很多。

面对如此多样的滤芯，如何选择好坏？

只有打开后才知分晓！

    对于无法去判别滤芯的好坏，建议从熟人那购买，或通过卡车之家商城购买。

    商城销售的派克滤芯：http://mai.360che.com/goods-61.html

一般机油与三滤芯

我使用的超级美孚机油               熟人那里购买的弗列加三滤

    一、柴油滤清器：

    虽然柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染。而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的尘埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁。

    1、油水分离器（粗滤）：

好坏对比（右面可以明显看出，滤纸根本起不了良好的过滤）

    柴油粗滤除过滤柴油中的机械杂质外，主要重要的功能就是滤水。因为柴油中分散有微量的呈雾状的水份，水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油粗滤系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术，对水分进行分离达到过滤水分的效果。

    如果没有条件选择优质的粗滤与油品，建议加装油水分离器！

    关于派克油水分离器的安装使用情况：http://bbs.360che.com/thread-395391-1-1.html

国外的卡车，对油水分离器与粗滤也是相当重视！

    2、燃油滤清器（细滤）：

    其作用是进行二次滤除，发动机燃油系统中的有害颗粒和水份，更好的保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

差的细滤对比（图右可以明显看出滤纸的质量）

上图可以明显看出，好坏滤芯内部的滤纸。如此差的滤纸，能起到什么过滤。

    如果对柴油与柴滤这方面不多加注意，最后的代价往往就是付出更多的人民币。所换部件为内部的阀组件，如果换总成是1200x6=7200元。