做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
重庆沙区张家湾凤中钢材市场附近货车接连被盗,车主苦恼没处停车,居民烦大车乱停影响交通。昨天一大早,38岁的邓文秀又出发了,她和亲朋好友一起,开了8辆小车在沙坪坝来回兜圈。他们是为了找回“失物”,这个物件有点大,是辆载重40吨的大货车,连同车一起消失的还有车上那堆价值20多万元的钢筋。
● 货车凌晨停路边丢了
邓文秀从事汽车货运已经10多年了,一年前用积蓄买了辆大货车,主要接沙坪坝张家湾附近钢材市场的业务。1月5日,邓文秀接了个送江北的业务,工人们装完货时已是6日凌晨两点,驾驶员老卢跟往常一样,将大货车停在了张家湾凤中钢材市场外的公路边,打算一早再去送货。
“钢筋那么重,我又锁了车的,哪个搬得走嘛。”但让老卢没想到的是,这样的“高人”还真出现了。老卢回家睡了4个小时,清晨6点半找到停车位置时,吓出一身冷汗———货车和钢筋都没了影。
● 亲友找了两天没消息
“我也蒙了,大货车开了才一年,车丢了不说,别人的货也没了,还要当赔匠。”邓文秀说,最初,她怀疑是违章停车被拖移,立马就去了附近的交巡警平台。但查询发现,并没有大货车违章的记录。连车带货损失高达70万,从前天开始,亲朋好友们一起加入寻车队伍,但两天过去了,依旧没见到那辆红色货车的踪影。
昨天,邓文秀连车带货一起丢了这事,在凤中钢材市场传得沸沸扬扬。长期跑同一条线路的车主们彼此很熟悉,贺师傅是红岩重型货车的驾驶员,他说,从前天开始,车主们已经在互相敲打警钟,晚上要把车看好。家住江北石马河的车主张四华说:“这不是第一次了,我早就给驾驶员打了招呼,一定不能再冒险把车停在马路边。”尽管如此,每晚仍有很多同行将车停在沿线公路边过夜。
● 司机常冒险占道停车
重型货车接连被盗,为何车主们还要冒险将车停在路边过夜?在凤中钢材市场,经营户们说,附近的张家湾是我市较大的建筑钢材大型集散地,货物的日进出流量高达上万吨,每天至少有两三百辆重型货车聚集于此,由于附近没有足够的大型停车场,占道停车就成了很多车主的选择。
“有时候装运完钢材已是凌晨一两点了,附近没有大型停车场,送货又太早,只有把车停在公路边。”41岁的东风车驾驶员刘朝华说,这样做既堵塞交通,货物也不安全,但车主们为了图方便,还是会冒险停车。
● 货车停小区,居民也烦
同样觉得郁闷的,还有钢材市场附近的居民。据居民们介绍,最近几年,随着钢材市场、大型物流公司在该片区聚集,夜间需要停靠的车辆开始增多,张家湾钢材市场周边的一些居民区内,开始出现这些大货车的身影,“进出的大车一多,经常会出现道路被堵的情况。”
在附近的华龙苑小区,重庆晨报记者看到,有一片划定的区域供大货车使用。昨天中午,20多辆货车停靠在此,沿途未被划定的区域,也不时有重型车辆停靠。“每月缴纳450元后,车就可以在这里停,但我们经常遇到堵车出不来的情况。”货车驾驶员吴家富说,由于居民区是开放式小区,停放的位置有限,一旦小车出入,就会堵塞大车,所以不少人还是会选择在钢材市场附近冒险占道停车。
● 新闻链接:
去年11月6日,在沙坪坝张家湾钢材市场附近跑运输的廖大叔发现,其停放在火车东站附近的一辆大货车不翼而飞,车上装有价值25万余元的钢材。
接到报案后,沙区刑警支队随即立案侦查。办案民警发现,今年8、9月份,该钢材市场里还有两卡车的钢材被人深夜开走,三起案件光钢材就损失达67万元。同年11月11日,民警在沙坪坝一小区将专偷装钢材大货车的“钢材大盗”李某抓获。尽管凤中钢材市场附近货车常被盗,但不少大货车仍停在公路边。
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