一路狂奔！车辆报废与申请补贴全过程

    【卡车之家 原创】如果你的卡车已经使用10-15年，那么就需要按照国家标准对老旧车辆进行报废回收。根据自身的情况，办理报废手续拿到国家补贴的程序是非常烦琐的。最近，卡车之家论坛网友“要赚钱安全首位”发帖《一路狂奔：车辆报废与申请补贴全过程》，讲述了自己重卡车办理报废手续的程序，希望可以给需要办理报废的司机作为参考，以避免不必要的麻烦以及额外的损失。

●  报废车辆必须携带的材料：

    1、企业公章；2、企业开户银行登记证书复印件；3、企业代码证；4、本人身份证，外加中华烟若干盒，餐巾纸三包。

●  下面是网友办理报废手续的全过程：

    一、去报废定点回收的地方，领报废补贴申请表。

    首先你需要这样一张申请表格，去报废定点回收的地方，不用特意去领取！

    如果自己把车开到报废单位，首先不要把车过磅，去和定点报废那的人，谈一下油费，估计最低可以拿到400块钱的油补。里面是有黑幕的，他们接收车辆有业绩，每辆车都有额外的油费补贴给你，或者偷偷给了介绍你过去报废的那个人。

    到了回收点，工作人员会把所有车子进回收点的手续，包括申请补贴都给你办理完整。但是，后面领补贴的手续就需要自己办理了，并且是很繁琐的。

    二、到国税局和挂靠单位财务，开普通增值税发票，给回收企业。

    首先要求你回去开一张普通增值税发票，原因是：旧车800一吨，回收企业需要入账。开这张发票是全部手续里比较麻烦的一步，网友用了将近2天的时间开发票。因为一般的单位不会有这种4点税的发票，一般都是17点税的增值税发票。如果你挂靠单位有这种发票，那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波，进行申请、批准、购买、开发票等程序。如果没有，那就需要继续走下面三个程序。

    1、领申请普通增值税发票的表格，并填写提交申请。首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格，这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的，需要谦卑一些进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位，找财务加盖单位公章，让他填写申请。最后填写完毕，继续狂奔回到国税局，请他们批准，几个人的签字一个都不能少，至少需要1天的时间。

    2、买普通增值税发票。申请完毕，继续回单位带上财务发票专用章，发票登记证，开发票的防伪卡。这是必须带的东西，如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去，你需要好好跟单位财务说下。买普通增值税发票，如果你是在县城，镇级的是没有卖这种发票的，你需要到县城去找国税局买。

    3、回单位去找财务开发票。买到发票后，赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上，任何一步都是不能缺少的，需要你努力克服中间的各种困难。

    三、拿旧车800一吨的支票，补贴汇到挂靠单位，领车子报废解体回执。

    开完发票交到回收公司，他们会给你一张支票，也就是你旧车800一吨那个钱。你自己是不能够拿的，去开到你挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在几个月内汇到你车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的，下次还需要再跑一趟去。

    四、到挂靠单位，打点关系，免去25%所得税（4500的损失）。

    把支票交给挂靠单位的财务，然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候如果你挂靠的单位是有在盈利的企业，他还会要求你缴纳所得税，国家明文规定的25%的所得税，18000的补贴就需要缴纳高达4500元。

    如果他说钱到帐需要你交纳25%的所得税，那你需要做的就是带几包好烟去打点关系，想尽一切的办法走关系、说好话，千万别被扣那25%。

●  注意重点提醒：一定把车子过户的自己头上 钱才会打到自己个人户口

    在这里，网友“要赚钱安全首位”的车子是因为挂靠在人家单位，而不是个人户口，导致在开发票上很麻烦，还需要额外的花费。需要提醒司机的是，如果你手上的车有报废想拿补贴的打算，而车在10年之内，那最好提前去把车子过户的自己头上，记住这是非常重要的！如果把车过户到自己户头，那么只需要花200块钱去国税局开个发票，任何钱就会打到你个人的户口。

●  老旧车辆报废回收：回收费+国家报废补贴（800一吨+18000）

    报废车，按800一吨算。

    行使证标注为重型货车的，全国统一价格，一律补贴18000。其他车型（详见）。

●  编后语：

    由此看来，按照国家正规的老旧车辆的报废回收，司机要想拿到合乎实际的回收费和补贴，整个过程是相当繁琐的，这也就是为什么大多数的司机只能选择在黑市上把车卖掉的原因，这也是需要有关部门需要作出改进的。而在需要报废回收时，司机们需要做足准备，提前过户车子到自己，防止遭遇到更多的麻烦以及损失。

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