甩挂漫谈系列2 甩挂运输诞生条件及发展

    【卡车之家 原创】甩挂运输作为提高道路运输效率的重要手段，在一些发达国家物流运输体系中，起到至关重要的作用。在上期甩挂漫谈系列文章中，我们说了什么叫做甩挂运输。这期我们来说一下甩挂运输的诞生。

    甩挂运输有广义和狭义上的区分。广义上来说，各种可以更换挂车的运输方式都可以叫做甩挂运输，像我们平常见到的牵引车和挂车，甚至欧美国家皮卡后面拽个游艇、房车啥的，都叫做甩挂运输。

    而从狭义上来说，甩挂运输就是用一台牵引车将装有货物的挂车拖至目的地，将挂车换下后，换上新的挂车运往另一目的地的运输方式。

●  甩挂运输诞生的必备条件

    查阅了大量的资料，“甩挂运输”这个概念，到底是哪一年被提出的。我们并没有找到详尽的历史文献。简单来说，甩挂运输的诞生，必须要满足几个硬性的条件，比如挂车的产生、挂车机构的标准化、公路网的建设以及完善的法规政策。

    1.1920年 马丁挂车厂开始销售挂车

马丁公司半挂车销售宣传画

    据我们查阅的资料显示，1920年，美国一家叫做马丁的公司开始销售半挂车。半挂车的诞生，让原本最多只能运载1吨货物的福特T型车可以运载2~3吨的货物，最大化的提升了车辆的装载能力。

    2.美国公路网建设之后 甩挂运输大力发展

二战时期美国运输士兵的半挂车

    上世纪初期，半挂车已经出现在日常的运输当中。虽然它拥有着在当时看来惊人的装载量，但是由于道路的原因，并没有被推行开来。

●  上世纪后期 甩挂运输在美国开始普及

    上世纪50年代，美国大规模建设洲际高速公路之后，拖挂组合的重载汽车列车逐渐成为干线公路货运的主力。随着运输业的发展壮大，美国公路运输也曾一度出现过混乱的局面。在1980年美国国会出台的《汽车运输法案》，增加了对运输交通行业的监管，为美国公路运输行业奠定了一个稳定的基础。

    上世纪后期，随着公路网的完善，原先单车的装载量已经远远跟不上货运的需求。挂车凭借其装载能力以及长途的续航能力，很快在美国国土上遍地开花。高效的车辆利用率、减少牵引车的投资成本、减小对环境的污染等诸多的优势，让甩挂运输很快成为美国运输业的一道风景线。不过，这一切都需要建立在完善的法规制度之上。

●  编后语：

    上世纪早期，甩挂运输已经被人们所熟知。世纪中叶，美国利用其完善以及详尽的法规制度，让甩挂运输成为了其公路运输体系中不可或缺的环节之一。对于甩挂运输的概念到底是什么时候提出的，甩挂运输又是在怎样的环境下诞生的，我们找不到更为详尽的资料。但是美国公路网的建设，为甩挂运输的发展起到了至关重要的作用。

●  相关链接：

    甩挂漫谈系列（1） 到底什么是甩挂运输
     http://www.360che.com/driver/120813/22284.html