解放J6L用户访谈 整体满意细节仍需提升

    【卡车之家 原创】自今年北京车展解放J6L中卡上市之后，又先后在全国10个城市举办了投放仪式。到底解放J6L在实际的使用当中，情况是怎样的，用户的反馈如何呢？前几天和同事出门办事，正好碰见一台贴有车标的解放J6L，于是决定跟随了解一下车辆的使用情况。

    停车之后简单的交流，得知网友“panggezhuang111”姓王，来自北京大兴。之前一直在帮别人开自卸车，今年7月底花了15万全款买了这台解放J6L。现在主要在北京周边倒短，拉玻璃和钢材，收入方面还算可以，因为是朋友给介绍的活，货源方面一般不会太担心。

    王师傅这台车装配BF4M2012-16E3发动机，马力160匹；搭配CA6T123-5变速箱，后桥速比4.875.在车辆的使用上，我们最为关注的油耗基本上在每公里1.4元左右，合18.5升/百公里。下面我们来说说这台车的使用情况。

●  整体装配工艺好 驾乘空间大

    1.驾驶室宽敞 车辆舒适性很强

    聊到车辆使用，王师傅说他比较注重车辆的内饰以及驾乘空间。对于解放J6L驾驶室内饰和空间，王师傅评价说：这是同等级车当中最大的驾驶室，自动空调和气囊座椅，提高了车辆的档次和舒适性。

    2.信赖一汽产品 结果一点都不失望

    王师傅说，他当初选择解放J6L，是因为相信一汽的装配工艺。经过这一个月的使用，不管管线的布置，还是整体的装配，都没有出现任何的问题，整体车辆使用，也都比较紧凑，能证明当初的选择没错。

    3.道依茨名不虚传 用户使用很满意

    道依茨发动机的搭配也是解放J6L当初上市的时候宣传的一个重点部分，我们也着重问了一下王师傅关于发动机的使用情况。王师傅认为油耗是最好的体现，目前处于磨合期油耗基本上在18升左右，过完磨合期油耗应该还会下降一些。

    在车辆的使用方面，除了好的反馈，王师傅也给我们提了几点关于解放J6L存在的问题。在使用解放J6L的朋友有碰到类似的情况吗？欢迎一起讨论。

●  传动轴发响 车辆跑偏   

    1.前后轴不平行 左侧比右侧大一公分

    自买回来之后，车辆就一直跑偏，在调了前束和刹车无果的情况下，才发现是车辆前后轴根本就不是平行的，左侧的轴头距离要比右侧大一公分左右。虽然经销商给帮忙调了一下，但效果不是很显著，依然影响正常行驶。

    2.高档位底盘异响 初步怀疑是传动轴

    不管空车重车，在挂高档位之后，底盘会发生异响。王师傅对此很苦恼，他怀疑是传动轴的问题，打算这几天忙完了就去服务站给看看。

    3.转向轮无挡泥瓦 容易损坏大灯

    在转向轮前面没有挡泥板，车辆跑起来之后泥水容易摔倒前大灯上，大灯较容易被损坏。王师傅希望车企能注意到这一点。虽然简配，但是该有的还是需要有，王师傅这样说。

●  工地卸货掌握好时间

    当我们中午11点到达工地的时候，工地工人都已经下班。等待的话需要到下午2点左右，没办法只好自己卸车，大家在前往卸货地点的时候，最好先确定一下工人的情况，尽可能的让自己轻松一点。

    因为卸货不光累，而且非常危险情。王师傅说，这次拉的钢管，卸货的时候就需要注意一下几点：

    1.整捆的钢管拆开的时候，人要站在钢管的侧面，防止钢管散开始砸伤。

    2.手千万不要放在钢管之间，很容易被挤伤。

●  只此一家经销商 服务有待提高

    对于经销商那边，给王师傅的印象不是很好。他说，北京地区只有一家经销商，难免出现“店大欺客”的现象。王师傅说，朋友的车上配的千斤是15吨级别的，可是自己在接车的时候经销商只给了一个8吨的千斤，还有首保换机油也没有换道依茨专用机油，这两点虽然让他很无奈，但是也申诉无门。

    我们希望厂家能在北京多增加几家经销商，让销售出现竞争带给客户更大的实惠。

●  编后语：

    解放J6L全国投放仪式曾经在全国如火如荼的举行，但是在地区的销售和售后服务上面，功课做不到位的话，难免给销量造成影响，我们呼吁车企能重视这一点，也呼吁全国的经销商能认真的反思一下。各位网友对于解放J6L，有什么想说的，欢迎跟帖留言。（文/图 霍景春）