一分钟入门 侧翻和后翻哪种形式适合你

   【卡车之家 原创】前几天网友“追风、铁皮”对于自卸车侧翻和后翻的区别提出了疑问（点击这里），网友对于这个问题的回答也存在较大的差异。由于车辆用途和其车身结构的不同，常见的自卸车可以分为侧翻和后翻两种举升形式。为什么要这样设计呢？请你接着往下看。也请各位网友随时提出自己的疑问。

●  侧翻举升不多见 车型局限性大

   据小编了解，采用侧翻举升的车辆一般车身尺寸较长（例如半挂车、货厢尺寸长于9.6的自卸等车辆），车辆运载的货物也相对来说比较固定，且卸货场地较为平整。由于侧翻卸货时车辆无法实现位移，为防止卸货时车辆轮胎被货物埋住无法驶出，和更彻底的卸干净车厢内的货物，常见的办法是配合移位撑（官方称呼不详）来进行卸货。

 侧翻举升形式的自卸车卸车视频

   侧翻举升形式的自卸车由于举升的高度低，车身重心低，比较不容易发生翻车的事故。但是由于其举升形式的限制，装载的货物、以及卸货的场地具有一定的局限性，切必须配合移位撑使用。

●  灵活方便 后翻车辆遍地开花

   我们最为常见的举升形式，应该就是后翻了。这样的举升形式一般用在货厢长度8.6米以下的自卸车上面。装载货物比较灵活多变，卸货场地叫侧翻的车辆来说要自由很多，基本上没有什么限制。由于后翻举升后车辆的高度很高，重心变的极其不稳，卸货时地面不平整的话，很容易发生侧翻等情况。

后翻举升自卸车卸货视频

●  自卸车运营环境差 需注意安全

   我们都知道，自卸车一般都适用于各种各样的工程项目，工作环境都比较差。我这里整理了几点驾驶自卸车的注意事项，希望对大家有所帮助。

   1.卸货时注意地面的平整程度，否则很可能在举升之后出现翻车的情况。

   2.举升之后，货厢内货物是否能很顺畅的卸下。小心“打飞机”的情况出现。

   3.尽量走那些有车辙印子的地方。自卸车一般装载都很重，地面的松软很容易让车辆陷住。

   4.注意顶部的电线。自卸车作业时，需要随时注意头顶的电线等，小心举升之后发生事故。

   5.跑在路上留点神。很多自卸车司机为了赶时间，货厢没有完全放下开车就跑。网上经常可以看到自卸车挂到天桥等的事故，虽然原因不详，但是和司机的马虎大意脱不了干系。（文/图 霍景春）

●  相关链接：

   大家都来出招 自卸车卸货如何避免翻车
http://www.360che.com/driver/110724/15778.html