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来卡车之家App时间：2012.03
地点：陕北某煤场
人物：拉煤车司机
事件：司机开车到煤场拉煤，准备潜规则给装载机司机小费，每车10元，下车后走向装载机，结果装载机没发现有人，正常作业时后退将卡车司机撞倒，悲剧的是当时装载机司机没发现，继续装车，发现时已经惨不忍睹。据说处理后事的时候死者手里还攥着那10元钱。
结果：卡车司机死亡。
给大家的忠告：装车时远离机械工程车辆。
网友：除夕夜
时间：2010年8月某日
地点：陕西渭南昆仑商砼公司
人物：司机M某
事件：下午交班前，大家排队清洗罐交车，M某看前面有几辆车，就从驾驶室拿起榔头下车砸掉粘在出料槽上的水泥，砸完后习惯性的上梯子砸粘在进料口水泥，悲剧发生了，抡起榔头碰到了上面的动力线，当场击倒昏迷，倒挂在梯子上，同事发现后马上送到医院，进一个月的治疗后康复，公司随后给了一笔赔偿。
给大家的忠告：M某平时就是一个勤快的司机，但是在车顶上作业还是要看环境。
网友：再见小陌
时间：2005年5月
地点：陕西西安
人物：本村邻里
事件：本村老刘有四个孩子上学，迫于生活压力05年那阵在西安一个建筑工地看大门，夜里领送沙石的自卸车在指定地点卸料，卸车的时候后门没开，老刘就私自用短棍敲打（老实人，都是处于热心帮忙），站的太近，后门突然开了，被后门碰倒后车上的石料下来直接就埋了！司机卸完料才发现，刨出来人已经不在了！工地后来给了家里几万块钱，葬礼那天四个孩子哭的声都出不来了，大女儿和儿子（云南大学）都上大学，就可惜二儿女儿，那会和我一级，学习成绩很好，为了照顾母亲和妹妹，还有农活弃学了！前年见了，嫁给当地一个农民，已经成人母亲，看着心里还有些难过！
给大家的忠告：作为司机应当保持警惕，时刻注意车辆周围情况，热心帮忙大肆提倡，时刻将人身安全放在首位，避免造成悲伤！
网友：再见小陌
时间：2009年9月
地点：陕西咸阳
人物：不知名的同行大哥
事件：司机开前四后四自卸往镇上水泥场送石头，起车碰到场内高压线，轮胎当时着火，旁边有人喊着让司机赶紧下车，由于没有经历过，司机和我们平时下车一样，手拉着扶手，脚落地，一下被电的飞出好几米！当场死亡…
总结：自卸车卸车前一定不能忘记提前观察上空。挂电线也不在少数，碰到高压线下车一定要并齐双脚跳下去，慢慢跳到安全地带，等待专业人员来收拾现场，电线尤其高压远远就躲开！
网友：又寂寞又失落
时间：2006年
地点：广东阳春
人物：我
事件：以前的成龙王单桥，装的是木头去工地，路过阳春松柏镇，要从集市过，以前装的也不高就4米6左右，然后有一条线过不去，（当时刚出来跟车）我就上去把线搞高，（当时不懂）线拿起来自己站在线的后面了，然后车就开始往前走了，我当时蒙了被线挂倒了我就双手拿着线不放，结果悲剧了，车是往前走了，但是我还在线上吊着（是黑色那种电话线带钢丝的，如果是电线不摔死也被电死了），我就大声的叫，但是开车的司机听不到，然后2楼的人看到我就赶紧跑下来叫司机（感谢啊）然后司机马上倒车我才没摔下去，我踩到车上的那一刻，心里想着活着真好啊！
给大家的忠告：要不是刚好那里2楼有人听到我的呼喊，后果不堪设想！摔下去不死也半条命了！现在我的车都自做的撑线工具，再也不敢自己爬上去了！
网友：从小就是卡车迷
时间：2007年某天
地点：广州某物流园
人物：我姨夫
事件：车是前四后八高栏载货车、在物流装好货后盖蓬布、下来的时候从登车楼梯上摔下来、当时趟在地下不能动
意外情况：脚底滑、从车上摔下来
造成后果：在南昌住院1个月、花了十多万、手上至今有钢板未取出
给大家的忠告：在登车时要注意安全、不要急、车上看起来不高、掉下来后、如果头先着地后果就很严重。
网友：蜗牛的速度
时间：两年前
地点： 玉林菜市场
人物： 我自己
事件：到菜市场卸货 要往侧边卸货 上车掀开边布 太靠边踩滑 往车上掉下来
后果：手关节骨折 在家养伤三个月
给大家的公告：以后要往侧边卸货 没比要上车顶掀边布 只要在下面掀起可以打开边门就可以了。
网友：zgy0505
时间：2007年8月x日
地点：福建三明梅列区
人物：我爸——2000年的驾照，实际驾龄超20年。
事件：当时家里的车子是解放CA141。那时候全三明都是4x2的自卸车。城管看了福州地区车子加装盖板，本来要求三明车子也装，但是当时没地方装。然后就要求盖篷布(我们这里自卸车基本上拉土）。有一天早上。老爸在印染厂（现三明阳光城）拉土，装车完盖篷布的时候才在一块水泥块上，突然水泥块滑动，左脚先是被水泥块尖锐的地方拉了一道5cm的口子，然后整个人从车上摔下去，当时的车子边板高大约是1.1m，加上车厢里地的距离，起码也有三米，就这样重重的落在地上。后来边上记车数的人把他扶起来，打电话通知了家里人。去了医院，缝针的时候没有用麻醉，直接缝上。往后的几天，老姐和我跟车。当时我才七八岁，每一车老姐都得怕车厢上去盖篷布，老爸开车。
意外情况：脚被尖锐物体刮伤，后人从车厢上摔下来。
造成后果：缝针，不能开车不能盖篷布不能做剧烈运动。
给大家的忠告：无论开什么车，凡事需要盖篷布的时候，千万千万要站好，找个不易滑的地方站好。以免造成危险。祝大家一路平安！
网友：同步
时间：2007年中旬
地点：青岛
人物：我爸
事件：到厂子里卸完货后还有一趟货 因天色晚 又下着小雨 老爸有点急 上车时因下雨蹬车踏板滑不小心踩空从车上摔下 结果导致右脚挫骨 身体多处擦伤
意外情况：蹬车踏板滑，上车时不小心从驾驶楼上摔下！
造成后果：警示大家万事小心！小细节也会酿成大祸！ 找了个司机 在休养了1个月 司机也会自己偷着跑零担
给大家的忠告：警示大家万事小心！ 下雨时盖篷布、下货箱、就连上车也要注意！上车踏板换成防滑的。
网友：茜大叔
时间:N年前
地点:云南省保山市郊某汽修厂
人物:汽修厂老板，老板娘，气修学徒，和见证人茜茜大叔。
事件:学徒试车，没有学到任何机动车的知识，老板娘在车前水池洗菜，车未拉驻车制动器，直接打火，未摘档，猛放离合......
造成后果:老板娘当场歇菜不洗菜了......
给大家忠告:专业知识，持证上岗，规范操作...一个都不能少啊！
网友：开车太累
时间：不详
地点：牛河梁红山文化遗址梁顶
人物：不认识(因为是替班跑车）
事件：夏天气温高刚爬完梁下车检查一下发现腰轮有一只轮胎瘪了（红岩金刚拉了70多吨铁精粉）由于车主在车上说咱俩换吧，于是就拿千斤顶去下面支，刚把千斤顶放好还没压几下呢另一只轮胎也响了，当时把老板吓傻了，别的车的司机赶紧跑过去把车底下的司机拽出来了万幸的是先瘪的是里手的轮胎后响的是外手的，司机当时只是给嘣昏了、捡了一条命。后来听说干完那一趟回来就不干了。
给大家的忠告：望大家引以为鉴、幸福健康。
时间：2011年4月
地点：修配厂
人物：师傅和徒弟
事件：那天去修车突然听到‘咣当’一声、不是很大但很吓人！大家就找是哪里发出来的，正找着呢就看见那个修车师傅从备件库往外跑，我们还没明白怎么回事呢就看见他在一个车的驾驶室底下拽出一个人来。原来是他支完驾驶室就去拿件去了让徒弟去下面卸螺丝。并没有拿木棍一类的东西加保险防护，驾驶室突然就回落了！那个小伙吓得脸刷白。从那以后我支驾驶室完后必须拿东西在大梁和驾驶室之间加一道防护，别人说我胆小，我呸、亲眼见到的后怕呀！
给大家的忠告：望大家引以为鉴、幸福健康。
网友：桂字当头
时间：2009年8月某天
地点：广西壮族自治区北流市
人物：我舅舅和我司机
事件：那天下午5点多了才在容县卸完货，然后又马不停蹄的赶去北流市去装那些废矿铁，（前四后八轮很多都是高栏车，高栏车很多都用水管弯成U型插在上面来撑着防水布，我们叫那个弯成U型的水管做蓬杆铁）本来是盖着雨布的，装那个矿铁要用铲车来装就要把雨布拿掉，我舅舅就在下面解拉雨布的绳子，全部解完之后我那司机就上去车顶，想从蓬杆铁上面走到车后面直接拉那个雨布回来车头太阳蓬上叠，可是刚走两步，就踩空了从货箱顶掉到货箱里面了，手直接摔断了！
意外情况：没有踩到蓬杆铁或者踩空了，直接摔到车厢里！
造成后果：手摔断了
给大家的忠告：车厢里面空的，雨布绳子解后，你不是杂技员千万不要走那个蓬杆铁，货物装高后尽量少高空作业。
网友：独行
时间：2011年3月还是4月份（具体时间忘了）
地点：库尔勒华凌市场木材区
人物：一维吾尔族司机（大概30多岁）
事件：那位司机拉着一车装的很高杨木板到市场上卸货，由于天快黑了市场上的人都下班了，没有装卸工了。自己一个人松紧绳器收收绳子，板材从车上垮下来当时就把他埋到下面。到第二天早上上班才发现，发现时司机已经死了。
意外情况：当装载很高货物，周边没有人一个人松紧绳器后货物垮塌
造成后果：死亡 （当时周边有人及时送医院的话应该不会这么严重）
忠告大家：松紧绳器时一定要注意货物垮塌坠落
网友：农民兜
时间：2010年4月9日
地点：广西大桂山路边一间小食店
人物：本人
事件：当时正直是中午，车上拉着18吨石棉瓦，把车面对面停在小食店门口六米的斜坡上，当时正吃着饭。忽然听到‘嘭“的一大声，我连忙跑出去一看。自己的车溜到店店门口了，差一米多就撞到外墙了，车子右前轮胎破了，轮胎下面压住了一台自行车，后经协商赔了500百大洋。事后分析是断气刹失灵所致，幸好没伤到人。
给大家的忠告：在此告诫各位司机朋友呀，车停在斜坡上最好用三角木垫住，没三角木就挂个档，确保安全！
网友：jundiwang
时间：2011年某月某日
人物：本人
事件：我的新车第二趟活，卸完货回皮，从地磅上下来回头拿磅单，刚走到磅房只听见哐嗵一声，一起摩托车的，一下子撞我后屁股上，带着他老婆，到地不起，当时我的感觉是那人要去那边了，过了有十分钟他醒过来了，马上120,122都来了，拉到医院处理，第二天我去看他们，护士说出院了，最后花了我8大毛了事。当时是小雨有风，估计那人穿着雨披，遮住了眼睛没看清前面的路，
给大家的忠告：卡友们以后停车，特别是天气不好时，一定要找个合适的地方，哪怕是一顿饭，一泡尿的时间也一定要做好警示。想我这事，他的全责，我也花了8毛，关键是我的新车啊，心里那个窝火啊！
网友：海的尽头
时间：几年以前
地点：黑龙江
事件：有一个朋友，重车调刹车。轮胎下放两块砖头。有一点点点小坡。结果车走了，他父亲看车动就用手推，想推住。被车挤在前面停止的中巴车上，肋骨骨折。
忠告：停车打掩一定用三角木。
网友：bush306
时间：2009年夏天
地点：山东烟台S264新河段
人物：我
事件：当时刚开车，技术一般，对车还不是很了解。我驾驶的单桥自卸车，因为剧烈颠簸，放在仪表板上的MP4飞起后误触及排气制动开关，导致发动机突然熄火，失去方向，还好车速不是很快，刹住了，险些与迎面驶来的豪沃相撞。如果当时车速再快点撞上，我百分之百没命了。（事后证明排气刹开关存在接触不良的隐患）
给大家的忠告： 仪表板上千万不要乱放东西！多检查车，尤其是一些不起眼的小东西！
网友：拉登开大力神
时间：2007年9月
地点：四川（具体那个市真忘了）
事件：这个伙计叫尹兴浩，在老家哪里修车（开车开烦了·转行），他顶起货箱后没有做安全支撑就钻到货箱下面进行维修作业，人在大梁中间修车，不知道怎么回事，货箱突然下落，他当时躲闪不及被压住了双腿（上半身爬出去了·大腿部分还没有来得及翻出去就被压住了），在等待救护车的半小时中因失血过多而死亡！！！
意外情况：人在货箱下，货箱突然自行下落！！！
后果：被货箱压住双腿，失血过多死亡！！！
给大家的忠告：各位开自卸车或者维修货车的朋友，在进入货箱底部进行 检查 维修 作业时千万千万要做好安全支撑，确认支撑稳妥后方可进行作业！
网友：路途漫漫
时间：不记得了
地点：郑州正星加油机厂
人物：不是本人
事件：估计加油机你们都知道，带包装箱有两米五高。当时装好货以后，司机上去盖篷布。当时是叉车把他送上去的。叉车把他送上去以后。叉车还要去叉活呢，就走了。那个司机盖好篷布以后，没注意还以为叉车还在呢，就往前走了一步，结果从三米多的车上掉下来了。腿部当时骨折，骨头把肉都穿透了。
给大家的忠告：盖篷布的时候一定要注意。
网友：ai15392332
时间：2009年9月
地点：湖南娄底
人物：我
事件：我当时拉三十二吨纯硫酸，车是后八轮，后桥主胎漏气，找了个补胎店修补，车当时停在水泥平地上，拉好了断气刹，挂了档。修理工用千斤顶直接将车顶起，把两个胎都拆了下来，突然地面下沉，千斤顶滑脱，车的制动鼓直接砸到地上，把套管砸断，幸好是后八轮车，否则就翻车造成硫酸泄露。幸好车底没人！！！
意外情况：地面塌陷。
造成后果：更换后桥壳总成，三天没出车，直接间接损失两万多。
给大家的忠告：补胎的时候一定要在平实的地面上，千斤顶下面要垫一块钢板。
网友：坐看云起
时间：2008年
地点：广州某物流公司
人物：同事
事件：公司一位动车司机（动车司机，负责货站场内车辆的疏通工作）在开公司厢式货车时，未检查货箱门是否关闭。加上速度又快，在过一个弯的时候货箱门甩开，直接拍到旁边走路装卸工的脑袋上，导致装卸工重伤。
总结：开车时一定要检查好货箱门是否关好，否则很容易造成意外伤害。
时间：2009年
地点：德邦物流
人物：德邦物流挂车司机
事件：德邦物流有位挂车司机的牵引车和挂车结合时，当主车和挂车结合作业完成之后，未拉驻车制动就去接主车和挂车的连接气路以及电路。当接好气路之后，挂车驻车制动解除，车辆开始溜车。司机慌乱之中跳下操作平台，想到驾驶室内控制车辆。结果因车辆之间的停靠间隙太小，司机跳下之后被挤在两个挂车中间，导致死亡。
总结：主车和挂车结合后，一定要拉上驻车制动再去接后面的气路。如果万一忘记拉手刹车辆开始溜车，可以立即拔下主车与挂车之间的气路连接管线，让挂车的驻车制动自己工作，起到停车的作用，千万不可贸然跳车。
网友：鄂L0E060
时间：2004年
地点：广州北二环白云山隧道往广州方向
事件：车在下坡时突然方向盘下面链接方向机的接头脱落，导致方向失灵，还好当时两边没有车，我车速也不快，车在半坡我发现没有方向，马上打开危险灯，拉手刹慢拉因为当时hi坡还有弯道而且是几十米搞的 高架桥啊，等到车快要撞到高价钱隔离带的时候别无选择，踩了脚刹车，车马上反方向走又快要撞到隔离带的时候我再踩脚，车又反方向走，车速已经不快 马上拉死手刹，停车，不过北二环车很多，在路中间停着是在是安全，随着坡让车滑到路边停下当时停下鼻涕眼泪全部下来了电话忘记打就呆在路边站着等我大哥从后来跟上来看见我车停着下来问我，我说方向失灵了他还不信。上去开了下 检查发现是万向节的问题 他接起来开走我开他的车回家 之后 三个月不敢开车，当时我的车是那种不带助力方向的，之后我哥得司机开车也发生过一次 也是那个方向盘下面那个万向节脱落 不过他是在厂门口排队 只是撞到电线杆。
忠告：出车检查方向盘下面的万向节 那个东西时间久了会脱落 这个是要命的。
网友：29217622
时间：2011年4月23号
地点：珠海市高栏港区华丰纸业进货仓卸货平台
人物：珠海港物流集装箱司机
事件：两名同事给华丰拉集装箱，在平台倒好车后，去开门。里面的原料废纸没有固定好。有一个司机在开门时站在后面直接拉开集装箱的右门，然后里面的纸就掉下来，直接把那个同事撞到平台上压死~！同一时间同一地点，另一同事由于同一原因，被掉下来的纸砸断腿。这个事情惊动了珠海市市长！
总结：开集装箱门时，后面不要有其他人。自己开门要站在左边门，再开右边的门。那样就算东西掉下来，也砸不到人！
网友：影子克
时间：2001年夏
地点：河南 南阳自己家门前
人物：影子克
事件：自己的东方140杠2的那种，出车前给水箱加水。当时好像是在下小雨，不小心从保险杠上后摔下来了，当时躺在地上很久都起不来，感觉是快要摔晕的状态吧。
还有一次还是这辆车，装了一平车的鹅卵石，半路上车拿啥东西搞忘记了，夏天又热，头一晕突然就要摔下去，慌乱中一条腿卡在石头和货箱之间，人没有掉下去。只是小腿的皮刮破了。
造成后果： 我还是比较幸运的，两次摔倒都是皮外伤。
给大家的忠告： 特别是在车厢上操作的时候，要处处小心，如从高处跌落，轻则破皮，重则骨折。
网友：z100310d
时间：08年夏季
地点：成都某市场装百货
人物：我爸爸
事件：当时装完货准备封车我爸爬到车上捆绑绳子司机在下面固定好后我爸刚准备下去突然绳子断裂因为绑绳子会很紧绳子一断蹦到了我爸的脖子我爸直接从4，5米高的货上摔了下来造成我爸脖子被抽破一道痕右脚不刚活动还好没伤到骨头因为家在山东从成都到山东一个司机不可能回去的我爸就用雨伞踩油门回的山东。
给大家的忠告：封车前没检查绳子，绳子突然断开把人蹦下了车。
网友：旅途
时间：5年前
地点：一汽服务站
人物：我和我爸
事件：刚刚买台奥威一拖三，首保。以前开单车，没接触过半挂。车头保养完毕，开出车库，挂挂车，一人指挥，一人倒车，倒好以后，下来确认牵引销锁好，忘记拉手刹了。连接气管、电线，摇支腿，支腿离地的一瞬间，车往后溜了，还没有反应过来，主轮压到支腿下面垫的大枕木上停下来了。
后果：下了一大跳！
忠告：疏忽大意要不得
网友：彪哥999
时间：2010年夏
地点：我家小货车停在家门口（逆向，未占道）
事件：因雨天路滑，一小车撞上一摩托，摩托被弹至我家小货车侧保险杠，后交警判定我车占全责，原因，逆向停车。
给大家的忠告：以后停车，弯道处，靠近大路处，勿停车。
时间：2012年3月
地点：国道212线南充萦溪段
车型：我家VOLVO拖车，6X4
事件：装50T油罐（可以装50T油罐），突发状况：吊车吊油罐时绳子突然断裂，因车就停在国道上装，油罐又是圆形，差一点点就滚到国道上了，而那时刚遇天黑，路上车流如织，幸好油罐支脚顶到我挂车轮胎，不然后果不堪设想。
给大家的忠告：以后停车装货时宁愿多烧点油，还是找个无车无人过往的地方。
网友：小舒米
时间:2012.3
地点：山东烟台富士康西厂区
人物：我自己
事件：我去富士康提货，有人出来接，我就停车去给他开右门，没拉刹车由于是个坡就往后溜了，幸好没车，要不就撞上了，吓出冷汗了都
时间：2011年夏天
地点：山东烟台开发区上海大街
人物：我哥的同事
事件：我哥单位的，他们都是八轮自卸，有个哥们的朋友来找他玩，就跟车了，开车的时候那哥们的手机震动的掉地板上了，离司机比较近，司机就弯腰去捡，谁知方向就这么偏了，压死个老太太，真是血的教训，所以大家不论有什么突发情况，一定记住司机的主要任务是什么，有时候我自己也会遇到一些会影响驾驶的小事情，比如想喝水了，扭瓶盖，戴眼睛什么的。
给大家的忠告：最好是能停车做的事情最好不要开着车做。
网友：开源
时间： 2005年夏天
地点：广西贺州市信都镇
人物：我和司机
事件：当时拉扯一车钢筋，那时候单桥车改的后六轮，拉了38吨，正好在厂里加水，因为要跑珠海，比较远，就说紧一下轮胎螺丝，二话不说就开始紧，那时候的工具是7字型的，非常不好用。前胎的螺丝比较短，一个两个。。。。还剩两个就可以了，我说。没有想到紧这个的时候，我把撬棍举过头顶，由于螺丝短，滑了一下，由于力度的惯性，撬棍的尾巴一下打在头上，人就躺在地上，当时人就心晃晃的，感觉头上火辣辣的，就一股血流到脸上，司机看到，马上开车送到附近卫生院去，当时忍着疼痛就缝了五针，然后输液。后来好了就在废铁厂搞到一拖拉机的半轴和差数器齿轮，回来就用氧焊和电焊做了紧轮胎螺丝工具，超级好用。
意外情况：工具一滑。把头敲破
造成后果：头缝了五针
给大家忠告：紧螺丝的时候，撬棍千万不要高过头顶，最好是放低点，用脚来踩，能搞到拖拉机半轴的朋友，最好改装一个（文/图 霍景春）。
