做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
说到北美车展的特别之处,其实跟美国的汽车文化有很大关系。例如今年的北美底特律车展展示的肌肉车和大号皮卡,应该比东京车展、法兰克福车展、日内瓦车展等等加起来的总数还要多,很多品牌和车型都是在国内难得一见的。 在本次北美车展上,福特、通用、克莱斯勒三家厂商的展台几乎占了整个展馆的三分之一,绝对强势!
● 福特F150
福特展台是面积最大的,相当于大众+奥迪+保时捷+宾利+宝马+MINI+起亚的总和。在福特展台有几个非常特别的展示区,其中就有F150 SVT的车身分解展示。
● 道奇Ram
道奇Ram 2500/3500重型皮卡,搭载6.7L涡轮增压柴油引擎,最大扭矩超过1000牛米,3500的最大牵引能力超过10吨,真不知道美国人开这种车是要去干吗。
● 雪佛兰的Silverado
雪佛兰的Silverado HD,同样拥有超过10吨的牵引能力,各种尺寸型号和发动机的搭配绝对能满足各种需要。
● GMC
GMC这个品牌中国消费者应该比较陌生,作为通用旗下的品牌,主要生产SUV、皮卡以及商用车。
● 丰田坦途
不光是美国本土厂商,丰田在皮卡领域为了迎合美国口味也是推出了几款超大号车型,比如在本次北美车展上,丰田就展出了它的经典皮卡代表——坦途。
编辑点评:大块头的皮卡兼具了私家车和工作用车的双重特性,这使美国人对它的喜爱与生俱来。
备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表卡车之家观点。
2011年11月快递量3.9亿件 同比增69.7%
1-11月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1416.5亿元,同比增长22.8%;业务总量累计完成1449... 2011年12月21日