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来卡车之家App【卡车之家 原创】修理车辆，经常需要更换和安装“紧固件”，也就是俗称的螺杆，螺帽。由于汽配市场通常只提供车辆底盘的特殊紧固件，例如：轮毂螺栓，钢板卡子等底盘特殊部件。导致基本用途的这类螺栓，螺帽，只能通过“五金标准件商店”的渠道购买。于是，紧固零部件时，螺纹“滑扣”现象变得非常普遍。
通常“五金标准件”中螺栓强度分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级。卡车行驶条件恶劣，振动受力等因素，对紧固件的要求比较特殊，所以车辆生产工艺中对紧固件强度不低于8.8级。
8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），统称为高强度螺栓，其余统称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如强度等级8.8级对应性能为：抗拉强度=800MPa，屈服强度800x0.8=640MPa。
通常在购买安装紧固件时，还要注意配套的螺杆，螺帽强度必须一致。参考车辆使用部位的紧固要求，强烈振动受力的部位要采用强度更高级别的产品，最好采用汽车专用自锁紧固件。但需要注意，高强度紧固件也有受力极限，超过极限会发生断裂现象。低于8.8级的紧固件，最好不要使用，以免造成不必要的损失。
2011年9月快递收入为71亿 同比增30.6%
1-9月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1164亿元,同比增长22.8%；业务总量累计完成1167.3... 2011年10月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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有的半螺纹螺栓经常应用在半轴，传动轴等。螺纹部分粗没有螺纹的地方细，拧上之后螺孔里面有很大空隙，经常紧固件松动，例如半轴和轮毂头，纵向运动的经常松动。很多厂商经常范这个错误
学习了
原来这东东还分了强度的，学习了，以前开小车换过传动轴螺丝，用二个月就得换还常常松动，原来是这个道理。
老师傅就是仔细
老牛师傅~谢谢你~让我们卡友懂得了很多~希望以后能够继续~
真是张见识了，以后就知道了
关键部位最好不要用12.9级螺栓，多用磷化螺栓、少用镀锌螺栓，最好保证被连接件表面光洁平整，都可以提高螺栓连接的可靠性
不错，以后选螺丝就知道了。
紧固这种底盘和需大力的螺丝，应先在螺母内涂少许机油，这样不至于还没紧固到位，螺丝因摩擦产热烧灼坏掉，涂油后就比较顺利的紧固到位了。尤其是紧固弓片的U型螺丝。
我开自卸车一年，是个新手，说的非常好，以后多注意检查
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长了见识啊
xuexile,
增长了见识啊。欢迎经常发表这样的科普知识！
8.8强度等级的是下限。。卡车质量好坏直接涉及到驾驶者的人身安全。不过厂家有的为了节约成本用弹垫+平垫。最后这种自锁螺母用的比较少。
曾经为了找一颗大泵的点火时间调节螺母费了很长时间。
8.8的应该是国标的吧
不错谢谢了。
没事常来论坛看看还是收获不小。增长了见识啊。欢迎经常发表这样的科普知识！