买对车动力强安全性好 解放J6物有所值

小梨儿的小梨涡

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    两个多月前，河北省承德市宽城县剑峰矿业集团京峰采矿公司总经理张春利购买了7辆解放J6P 8×4重型自卸车，用于铁矿石短途运输。“买车后，很多人问我这车咋样。我告诉他们，动力强、安全性好，两个多月没出过任何毛病。听我这么一说，他们也动心了。”张春利对记者说。

河北承德京峰采矿公司总经理张春利和他的解放自卸车

●  动力值得称赞

　　“在我们宽城县矿山中拉矿石的重型自卸车有三四个品牌、80多辆车，我认为解放车动力比较强，特别是我最近购买的这批解放J6P 8×4自卸车。在矿上拉货的时候，明显感觉这车动力很充沛。” 张春利说。

　　张春利告诉记者，对从事矿石运输的人来说，购车时首先考虑的因素是动力性。因为采矿场在山区，路面条件差，上下坡路段多，车辆装满矿石上坡时，一旦动力不足，很可能遇到大麻烦。所以，发动机的功率越大越好。

　　张春利购买的这批J6P 8×4自卸车，配装的是257kW奥威CA6DL2发动机，动力强劲。“2个多月了，没有一辆车的发动机出现过问题。”张春利说。

　　在强大动力的保障下，这批J6自卸车在矿山上运行可谓得心应手。张春利算了一笔账，J6P 8×4自卸车每次能比同类车型多装五六吨矿石，每天拉五六趟，按照运费每吨10元计算，使用解放J6P 8×4自卸车每天可多挣300多元，一辆车一年能多赚八九万元。

●  用着放心

　　张春利的自卸车队在矿山拉矿石，单程约25公里，大部分是山路。重型自卸车经常在山路行驶，车主首先考虑的是要保证安全，因此对制动性能要求很高。据车队的部分司机反映，解放J6P 8×4自卸车的发动机排气制动比其他品牌同类车型好用，下坡时把发动机制动和排气制动都打开，不用频繁踩刹车，减少了制动蹄片的磨损。频繁刹车，制动蹄片磨损得很快。使用发动机制动和排气制动，既灵便又安全，不仅制动效果好，还省了不少换制动蹄片的钱。

　　解放自主研发的300轮边减速桥（简称300桥）让张春利赞赏有加。他说：“车辆的主要用途是拉矿石，对车桥的载荷要求较高。买解放奥威时，配装的就是解放300桥，用了2年没出过什么毛病。今年购买的这批J6P 8×4自卸车全部配装300桥，也没有出现过问题。在我们这个地区，你到路边的服务站看看，到处是断裂的车桥。经常听一些车主抱怨，某些品牌的车开了不到半年就发现桥壳有裂纹。”

　　“还有一点我一定要提，解放J6P 8×4自卸车底盘重心低、轮距宽，还装了8个螺栓的V型杆，跑起来很稳，不容易翻车。J6P 8×4自卸车采用300mm×80mm×（8+8+5）mm三层大梁 ，非常结实耐用。”张春利说。

●  享受轿车待遇

　　很多车主抱怨J6拥有新开发的驾驶室，整车价格稍高。但在张春利眼中，驾驶室正是解放J6的亮点。他说：“虽然价格比其他品牌的重卡稍高一点，但J6的电动车窗很方便，座椅舒适、空调制冷相当好，开大货车也能享受到像开小轿车一般的待遇。宽城地区重型自卸车司机比较紧缺，给同样的工资，他们肯定愿意开J6这么舒服的车。”

　　“承德地区有8家解放服务站，离我们矿场不远就有一家。有时候车辆出一点小问题，司机拉完货就把车停在服务站，第二天早上再去取，很方便，不影响生意。总体来说，解放的服务我们很满意。”张春利说。

　　张春利告诉记者，买车时不能只考虑购车费用，日后使用车辆的油费、维修保养费以及车辆的残值等都要综合考虑。“我们的车总在矿山上跑，用得比较狠，一般不超过2年保修期就更新，这样做是为了保证运输效率。换车的时候，二手解放J6能以不低于购买费用一半的价格出售。车队中使用过解放J6P 8×4自卸车的司机反映，解放J6物有所值。”