七辆新自卸卡车故障频出 车主索赔遭拒

未来可期

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    新买的自卸卡车频频出现故障，原因何在？车辆的质量是否有问题？造成的损失又该由谁承担？购车方和厂家各执一词，僵持不下。

●  车主：这车咋这么容易坏？

    “谁想到这车咋这么容易坏？”9月13日下午，青龙满族自治县富源铁业有限公司经理唐永林显得一筹莫展。

    “今年4月6日，我们公司从抚宁县第四运输服务有限公司购买了7辆北方奔驰自卸车，保修期半年。”唐永林说，几辆新车开了没多久，就不约而同地开始出现故障，而且故障越来越频繁，隔三岔五就得进行维修。

    唐永林向记者出示了一份材料，上面是自己对7辆车几个月来发生故障进行的记录。记者粗略统计一下，从4月6日购车到8月3日不足4个月的时间里，7台车的故障达到60多次。其中一辆车从6月1日到8日有5天出现故障。记者注意到，发动机抖动、漏油、螺丝断裂、十字轴断裂等是普遍出现的故障，7辆车都因发动机抖动进行了两次以上的改装。 “有辆车在行驶当中曾经突然灭火，全车断电，非常危险。”唐永林说。

    “车辆每次出故障，至少要几个小时才能修好，有时得两三天。每辆车停上一天，仅成本就得1000多元，更不用说因此耽误的经营收入。”唐永林说，这几个月因为车辆频繁出故障，已经给公司造成了巨大的损失。一气之下，8月5日，公司派人将车送回了抚宁四运。

    “8月10日左右，北方奔驰厂家派人来进行协商，但大家未能达成一致。”唐永林告诉记者，当时，公司提出了延长保修期半年、提高维修服务质量和适当经济赔偿的要求，但厂家并未同意，双方至此陷入僵局。

●  厂家：车辆质量没有问题

    14日上午，记者来到抚宁县第四运输服务有限公司。一位叫吴喜忠的业务人员称公司负责人不在，并向记者介绍了一些相关情况。

    吴喜忠指着公司院内几辆黄色的卡车告诉记者，这就是富源公司的车，已经停在这里有一段时间。吴喜忠说，重型卡车在使用中出现故障是比较正常的情况，这几辆车的故障主要由人为因素造成。现在的事就得富源公司和厂家协商，和抚宁四运没多大关系。

    记者又提出想看一下富源公司购买车辆的维修记录。吴喜忠回答，负责人不在，看不了。

    15日下午，记者联系到北方奔驰重型汽车有限责任公司河北区销售经理范先生。范先生说，富源公司购买的7辆车质量没有问题，目前的故障维修都属于正常情况，而且故障主要由于超载造成，因此不会接受富源公司延保及赔偿经济损失的要求。

    对于厂家和经销商的说法，唐永林表示不能接受。他说，自己公司每天有几十辆卡车干着同样的活，为什么只有这7辆车频频出现故障，何况还都是新车。

●  工商部门：调查原因再定责任

    记者将此事反映给抚宁县工商局。县工商局维管办主任杜少良说，厂家在未经科学认定的情况下，就将责任主观推给购买方，这种说法是不负责任的。目前的情况下，富源公司可以到工商部门进行投诉。工商部门将积极协调相关部门进行调查，确定具体责任，然后根据情况进行处理。

    唐永林表示，他将尽快向工商部门投诉，并将通过法律渠道维护公司的权益。