中国质量报：汽车制冷剂市场水有多深

余梦只留旧人心

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    对普通消费者来说，这是一个所知甚少的领域；对一般管理者来说，这是一个真假难辨的领域。简简单单的马口铁三片罐似乎遮掩住了一切。近日，记者暗访维修点，走访汽配城，力图告诉您罐中及罐后的一切……

图为汽车加氟现场

    今年6月，北京的张先生在某修理店给爱车加氟时，技术人员告知，空调系统零部件腐蚀、老化了，需要更换。

    张先生疑惑不解，车子刚买5年，而且两年前刚加过一次氟，怎么就腐蚀、老化了呢？技术人员解释说，5年的汽车，零部件老化属正常。

    将信将疑的张先生把车开到有关检测部门，得到的结果是：劣质氟腐蚀了空调系统，张先生的爱车患上了人们常说的汽车“败血症”，并非零部件正常老化。

    原来，让张先生爱车患病的病根正是两年前的那次路边小店加氟。

    制冷剂被称为汽车空调的血液，那么，张先生的劣质氟到底从哪里来的？它又是怎么流进爱车的呢？8月中旬，记者暗访了北京部分汽修店，亲眼看到了劣质氟是如何流进汽车的。

●  “不检漏不保质量”

    8月15日下午两点半，记者开着一辆天津一汽美亚骑兵，来到位于北京丰台区的西国贸汽配基地修理区，在某所谓的专业维修店，询问有关加氟事宜。

    “检漏吗？”技术人员问。

    “俩月前刚加过，当时检测过，说没问题，这次就直接加吧！”

    “直接加不检漏是不保修、不保质量的！”

    “检漏需要多少钱？”

    “如果检漏、加氟150元包干。只加氟每罐30元。”

    维修店里有多种不同价格、不同品牌的R134a制冷剂，不仅如此，老板还说：“只要你点的出品牌，我都能立马给你搞到。”

    经过一番讨价还价，记者最终选择了“峰源”牌R134a制冷剂。检漏、加氟包干130元。

    技术人员熟练地安上测压表，几分钟检测后，技术人员肯定地说：“一点氟都没了。”于是开始抽真空、打压、检漏。“加压是很严格的，低压要达到150兆帕，高压要达到220兆帕以上，才能检漏。”技术人员告诉记者。

    接着他用装有肥皂水的喷壶，慢慢地喷满整个空调管。半个小时后，记者发现在冷凝器电风扇的左下角有一个黄豆大的泡沫点。技术人员诊断为冷凝器泄露。更换需要550元。

    两个小时后，冷凝器更换完毕。

    下午5点多，安装好冷凝器的技术人员正式为爱车加氟。抽真空、打压，接着他往一指甲盖大的小瓶子盖里倒上少许白色的油，这就是传说中的冷冻油，据说，它能起到润滑、保护压缩机的作用。

    5分钟后开始加氟，随着压力的不断加大，记者看见显示器里有水样的液体缓缓流过，就像打火机里的液体。加入一罐后，开始启动汽车，目的是增加压力，让R134a能顺利地流进入空调管。10分钟后，3罐标注300克的“峰源”牌R134a制冷剂终于流进爱车。整个加氟过程结束。

    检测结果：晚上8点多，经专家鉴定，此次汽车加入的所谓“峰源R134a制冷剂的成分为：R134a含量为11.5%、F22为76.3%、F12为10.3%，HC为2%。专家认定，该制冷剂基本为混合替代物。

●  就像给自行车打气

    第二天，下午两点半，记者将前一天加过的R134a混合替代物放掉一部分后，再次来到西国贸汽配基地，选择了某汽车装饰用品店。

    这里标注R134a的制冷剂品牌有很多，便宜的每瓶30元，贵的达到50元。

    “次的不纯！”老板一再向记者推荐标价50元的“雪田”牌。“这个凉！你看看上边写着R134a汽车环保冷媒，绝对保质量。”记者看到，便宜的纯度在99%，贵的是99.8%，原来价格差距就体现在这0.8%的纯度上。

    “至少加5罐。”

    “每次3罐就够了，你这里怎么加5罐？”看到记者惊讶的表情，老板说：“你不懂，奥迪A6、宝马都在我这里加。我有经验的很！”

    “保修多长时间？”老板立即摇头：“不保！空调加氟就如同自行车打气。你说，空气质量怎么保啊？”最终以120元的价格加3罐成交。

    老板拿出一个真空泵，这是一个由冰箱压缩机改造的简易设备。五六分钟后，压力泵嗡嗡作响，可是压力表指示针纹丝不动。而老板却肯定地说：“根本没有氟了，只有空气了。”呵呵，老板居然将里面的氟余量说成是空气。

    从抽真空、加压到打氟，整个过程不足15分钟。

    检测结果：经专家鉴定，此次加入的“雪田牌R134a”制冷剂成分为：R12100%。其中根本不含R134a。

●  “高级”的不一定是真货

    下午3点50分，记者来到另一汽配城汽修店。

    在这里，老板给我们推荐了另一种所谓的高级货，标有HFC环保雪种标志的MOLIKE（摩力克）制冷剂。每瓶30元，而在这里，记者看见刚才要价50元的“雪田”只卖25元。

    老板一再表示：“摩力克好！我们长期使用这个牌子，有质量保证。”

    “如果我买回去自己加要多少钱一瓶？”记者问。

    “那哪行，加氟必须由专业人士做，否则会有危险的。上月酷热，我们在太阳下加氟，没有半小时，就爆炸了。”老板瞪着惊讶的双眼说。

    10几分钟后，加氟过程结束。

    检测结果：所谓的高级货HFC环保雪种MOLIKE（摩力克）所含成分为：F22100%。

●  采访手记

    消费者之所以愿来小维修点加氟，是因为这里的价格便宜。记者暗访的3家维修店，最贵的一家只要130元，而同样的程序，在4S店至少需要600~1000元不等。

    中国标准化协会汽车养护用品专业委员会李世元主任提醒车主，凡是以R134a为制冷剂的汽车空调系统，厂家都会在压缩机、冷凝器、蒸发器、橡胶管和灌充设备上注明R134a字样以防误用。此外，加氟最好是去4S店。