劣质产品惹的祸 发动机不着火诊断经验

    【卡车之家 原创】网友"lycyl"之前跟大家分享了不少他的用车经验，对于广大卡车司机来说比较实用，近日，他的车在更换了机油三滤之后出现了启动不了发动机的现象，他将当时检查维修的一些小经验拿来与大家分享，若是以后有人遇到类似情况，可以借鉴参考一下。

    当时换完机油和三滤后，泵油，排气，启动发动机十余次，不着火，听声音就是没有油的感觉，此时发现仪表盘上出现故障代码639，查看车辆使用说明书和发动机说明书上的故障代码表，单单没有这一项，还是查油路吧。

lycyl的HOWO A7

    从细滤器放油螺丝松开一点空气都没有，咨询服务站，他们说是高压油路里面压力达不到，这种情况只能多次启动待高压油路达到工作压力后喷油器才能喷油，发动机才能着火。那就启动再启动，可是发动机就是不着火。

    再次排查油路，还是先从低压油路查起，粗滤器、细滤器放气都没有空气，从细滤器到高压油泵之间有两个逆流阀，它的作用就是在低压油路中建立一定的压力，拆下第一个逆流阀发现密封不严，用嘴一吹居然漏气，经清洗后恢复密封功能，拆掉第二个就是靠近高压油泵那个逆流阀，打开后发现在钢珠与管路密封处有一小片状硬物，经过仔细查看，居然是滤清器内纸芯与端盖结合处的粘合胶脱落物，从这两个逆流阀的拆检过程来看，假欧三滤清器确实是害人不浅。

纸芯与端盖脱落，粘合剂进入管路

    奉劝大家一句，特别是手里有电控发动机的朋友，千万要选购真正的欧三滤清器，不要图便宜买劣质的东西，其实我的滤清器也没少花钱，都是在服务站买的，唉---这些黑心的服务部门。

    这时仪表盘上的故障代码639还在，本以为找到毛病能启动了，可是还不行啊，从上午9.30到下午2点这段时间，服务站来人也是束手无策，原来在服务站工作过一段时间的一位师傅判断还是油路问题。

    开始检查高压油路，打开高压油管螺丝，经泵油发现，高压油管喷油器端有油没有空气，但是没有多大压力，每个缸都是这样，全部管路接头螺丝拧紧再次启动发动机，依然如故。电路方面经技术人员判断没问题，此时两块电瓶已不能工作了，后换两块电瓶继续操作。

    按服务站给的方案继续给高压油路增加压力，经过几番折腾，还是无济于事。

    罗嗦了这么半天，其实就是想让大家看明白其中的经过，各位不要上怪哦。

    现在马上就要解决了，怎么解决的呢？不怕大家笑话，还真是蒙的，先上张照片吧

共轨前面连接油管的螺丝

    大家仔细看看，在高压共轨的前端，有一个油管连接螺丝，把它轻轻一松再按几下油泵，松开的螺丝处排除了很少量的一点空气，然后拧紧，此时仪表盘上的故障代码639消失，一拧钥匙，启动成功。

    总结一下，从最开始的低压油路压力不大，检查逆流阀并发现异物，它的故障主要是劣质滤清器造成的，然后在排气过程中导致一小部分空气进入共轨系统，别看那么很少的一点空气进入共轨系统，就是它让高压油路里面达不到工作压力而导致发动机不能启动。

    故障码639，看来是代表共轨里面有空气，忘了告诉大家，我的车是豪沃A7 380的，不知这个故障码639是否和其他品牌共轨发动机 通用。

    不怕大家笑话，这次排除故障算是蒙着了。但我感觉怎么也算是一点小经验吧，说出来让大家知道，如果对大家有一点点小帮助，那就是我的初衷。

    再罗嗦一句，千万不要图便宜用一些劣质的滤清器

劣质滤清器

    特别是国三发动机。从上述可以看到，我就是一个劣质产品的受害者，因为我的发动机上有一只喷油器该换了，不便宜呀。

●  编后语

    最后的原因就是共轨系统中进入空气导致压力不够，发动机无法启动，虽然最后发现问题是“蒙的”，但是整个过程也是浪费了不少时间和精力，从“lycyl”的经验告诉我们，“千万不要图便宜用一些劣质的滤清器！”