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车主访谈(20)奥铃NPR:货运市场不够景气

●  质量不行小问题多

    胡师傅认为“一分钱,一分货”,选择了这辆更贵的奥铃,不过实际的使用情况却让他感到有些失望。

车主访谈(20)奥铃NPR:货运市场不够景气

车主访谈(20)奥铃NPR:货运市场不够景气

    从上面的图片就可以看到驾驶室的一些部件显得有些不够结实,连左右两侧的把手都出现断裂,这样的情况在卡车里面并不多见。翼子板是塑料件,因为上下车也被压断了。

车主访谈(20)奥铃NPR:货运市场不够景气

    车门设计的也不够好,需要使点劲才能关上,不然车门和门框之间还会有一个缝儿,小编也试了一下,感觉还跟那些老卡车似的,需要使劲摔一下门才行。

车主访谈(20)奥铃NPR:货运市场不够景气

车主访谈(20)奥铃NPR:货运市场不够景气

    上面说的还都是内饰的一些小细节,原厂的京轮(JING LUN)轮胎质量也不能让人满意,左后轮在行驶到2.2万公里的时候发生了爆胎,而且当时还是空车,内外胎全部报废。前轮的轮胎已经全部更换成正新牌的了。

    轮胎对行车的安全,节油等方面都有着重要的影响,不过为了降低成本,很多厂家都动起来轮胎的主意,在《成本被压缩 原厂轮胎质量影响用户印象》一文最后对车主的调查中可以看到,绝大部分用户对原厂轮胎质量表示不满意。

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