车主访谈(18) 旗铃车主：玩的就是新车

●  新车1万公里就爆胎

    北汽之前出的1041车型，品质、口碑都很不错，而旗铃做为1041的升级产品，蒋师傅觉得买这车错不了，没想到的是新车刚跑了一万公里，左后轮就爆胎了。

●  底盘设计不合理

    北京旗铃采用单板悬挂设计，所以承载能力比较低，蒋师傅说：“这个设计不太好，底盘的横梁经常磨轮胎，在横梁上可以看到明显的磨损痕迹。长时间这样轮胎磨损很严重，爆胎可能和这个也有一定关系。反正我感觉厂家有点偷工减料，其他车就没有这种情况。”

●  共振大的出奇

    蒋师傅跟小编说：“其实爆胎没什么，可能是操作不当导致的，但是雨刮喷水嘴不动它，总不能坏吧？”旗铃车的雨刮喷水嘴是凸出来的设计，小编到车前一看，确实两个都已经松动了。蒋师傅告诉小编，雨刮喷水嘴修起来很麻烦，需要把仪表台拆下来才可以修好，与其这么麻烦索性不修了。

    蒋师傅自己判断是因为共振导致雨刮喷水器里面的紧固螺丝松动，蒋师傅告诉小编，这辆车车速在80迈的时候共振最大，感觉整个车随时都要散架一样。

●  车上配件不够结实

    蒋师傅右侧的轮眉，已经断成三阶了。这个是旗铃的通病，在之前的采访的旗铃车主也有这种情况出现。蒋师傅说，自己知道轮眉爱坏不结实，所以下车的时候都会注意一些，可是货主不知道，下车的时候不小心就给剐折了。

    小编在车上还发现，驾驶员门的玻璃升降器摇把已经坏了，蒋师傅表示，没用多久就坏了，不过倒不影响使用，老去修也麻烦，凑活能用就成了。