车主访谈(17)奥铃NPR 油耗高的难以接受

    【卡车之家 原创】天气逐渐装暖，货运市场的活也越来越多。小编今天来到了北京某建材市场，采访到了一些拉散活的的轻卡司机，在采访中遇到了一辆04年的汽油发动机奥铃NPR，司机师傅向小编详细的介绍了这辆奥铃NPR，咱们就一起了解一下它的具体使用情况。

●  基本情况

    司机情况

    车主陈师傅是河南人，在北京开轻卡拉散活，之前开过福田小卡之星，这辆奥铃NPR是陈师傅的第二辆车。平时就在建材市场等活，一天能有个一两趟活。

    购车原因

    之前的小卡之星是黄标车，因为北京实施黄标改绿标政策，没办法，只好把以前的小卡之星卖掉。由于手头钱不够，就买了这辆二手的奥铃NPR，符合绿标政策。新车是04年4月1日的，而陈师傅买的时候是在09年7月买的，共花费了3万多。

    车辆情况

    这台奥铃NPR搭载491汽油发动机，百公里油耗在15升左右，后栏板采用双层设计，全车钢丝胎，标载1.2吨，由于是汽油机动力不如柴油机，多拉一些就跑不动了。

●  双层栏板

    陈师傅告诉小编，这车比之前的小卡之星皮实多了，而且后栏板也很结实，是双层的，根本不用担心变形，现在新车根本达不到这种程度。

    停靠在陈师傅旁边的车，后栏板已经变形了。

●  全车钢丝胎

    小编发现陈师傅的奥铃NPR采用全车钢丝胎，而且固定轮胎的螺母都要比其它车大一号，陈师傅说：“钢丝胎就是结实耐用，用到现在一点问题都没有。”

●  内饰很结实

    这辆奥铃NPR的内饰非常简单，除了基本配置，没有其它多余的东西，陈师傅告诉小编，现在新车大多用的都是塑料的仪表台，感觉很不结实，而且不小心磕一下会很疼。

    不单如此，奥铃NPR的仪表台还有仿桃木装饰，看上去很有豪华的感觉。

●  油耗高的难以接受

    通过了解，这辆奥铃NPR包公里油耗在15升，陈师傅说，油耗太高了，在加上几天时间汽油又涨了，在这么下去这活没法干了，挣的钱都给车加油了。

    陈师傅告诉小编，本来当初觉得汽油车要比柴油车便宜，但是相对要费油，就图便宜买了这辆，但是没想到油价一路狂升。陈师傅露出的一脸的无奈。

●  编后语

    虽然陈师傅表示车辆整体感觉很结实，但是高油耗与高油价，让陈师傅感觉负担越来越重，甚至有了转行的打算。