新车底盘下弯五厘米 厂家:属于正常范围

    【卡车之家 原创】临近3·15，今年又会出现什么样的问题呢？消费者的权益到底是不是掌握在消费者自己的手里呢？咱们先看看下面的新闻。

    “买车后仅三个月，货车左后侧就出现了明显的下弯现象，我多次找到售后服务中心，经鉴定后厂家给出的答案竟是在正常范围之内，不予维修。”金乡县的孙先生向记者讲述遇到的烦心事。

    “去年10月初，我从唐骏汽车金乡销售店花8万多元购买了这款货车，今年1月份我运输一个小型的集装箱时，吃惊地发现车厢的尾部左侧往下弯了近5厘米。集装箱的重量才5吨多一点，车的承重能力是11.6吨，使用过程中我也绝对没有超重运输过。”孙先生告诉记者，为此他曾三次带着车找到唐骏汽车公司在金乡的售后服务中心，经鉴定，工作人员也承认车底盘下弯的现象，并且拍了照片，说要将照片传给总公司维修部鉴定。“一个月后，总公司给的答复是此种现象在正常范围之内，并不影响使用。如果在以后的使用过程中，车尾部继续下弯岂不是很危险？”孙先生对该公司的说法表示十分不满。

    在孙先生的指引下，记者看到虽然货车车厢中仅装了不到2吨的货物，但车厢底盘下的钢结构支架用肉眼能清楚地辨认出尾部向下弯曲，并且支架还出现了不同程度的生锈。

    随后，记者跟随孙先生来到了该品牌汽车在金乡县的服务中心，一位姓张的工作人员表示，车底盘出现故障不在他们的维修权限内，需向唐骏汽车公司维修部申请后才能答复，既然维修部给出的答案是在正常范围之内，他们也没有办法。“前段时间，我们曾利用在底盘下弯处垫木块的方法解决，但效果并不理想。”该工作人员表示。

    记者致电唐骏汽车公司维修部，一位工作人员表示，由于货车后车轮距离车尾部有 1.6米的距离，出现车尾下垂现象并不多见，但出现轻度的下垂现象并不影响正常使用，但他们会积极和孙先生协调，争取将此事合理解决。3日下午5时，孙先生高兴地给记者打来电话，厂家已经同意为他的车更换底盘。（齐鲁晚报 姬生辉 李倩）

●  编后语

    看了上述的新闻后您有什么样的感受？至少小编有一种莫名的愤怒，一句“此种现象在正常范围之内，并不影响使用”的解释，就可以敷衍了事了？难道买出去的产品就是泼出去的水？覆水难收？

    小编认为这种产品质量问题不应该由用户来埋单，应该是找到供应链的上端根治解决，说的难听点，用户是厂家的衣食父母，如果连自己的“父母”都这样敷衍，后果不言而喻。

    虽然最后厂家做出了更换底盘的决定，但是小编还是替这位用户愤愤不平，难道是因为媒体的介入而“迫不得已”才给用户做了更换嘛？难道真的只有把事情“闹大”才可以解决？