千里行程走自己的路 驾车人生显真自我

    我是一个80后，从小就对车充满了好奇，那时候家里的小舅，也是家里唯一的一个玩车的人。小舅是家里最喜欢我的人，就在我5 6岁的时候，我经常就跟着他到处的跑。

还有就是伙同两个大哥挟持关中哥的照片

    也就是93年左右舅舅有了属于自己的车，一辆解放的5吨加长的。在我眼里那时候真是大车，那时候的手制动还是鹅颈式的，舅舅好学，车坏了都是自己修，也就在那时候我认识了什么是发动机哈哈。舅舅开车，我就喜欢在旁边看，看着动作，虽然不会，但是却记在了心里，小时候，我也有这么个习惯，只要是坐上车，我就不睡觉了。

没有什么照片，放几张我去内蒙的吧哈哈~！

    我就喜欢看路，所以我现在养成了一个习惯，这个路只要跑一趟，我就会记住。养成了一些开车的好习惯，也许是爱车吧。喜欢这一行，06年毕业，不顾家里人的反对，学了个驾驶证，出来之后帮人家开7.2米的物流车，开始了职业驾驶员的生涯。

这个地方真的很美，蓝天白云就是见不到人

    那时候才知道，舅舅的辛苦，我跑上海一个月要10趟，单程是310公里，回家几乎就是倒床就睡，三餐不定时，在工厂里装货，工人们也不怎么情愿，我们有时候还要搭把手。到了上海卸货，基本上都是我们两个驾驶员在车上卸，工人们在底下接，或许帮人家开车就是这样的 吧。到了07年3月份，家里人也看出了我的意思。

    给我7万块钱，加上自己06年积攒的两万多块钱，买了辆二手的解放9米6单桥车，那时候我也是有车一族咯。就是靠着这辆车，跑到08年中旬，手上有点积蓄了，发现这辆车，满足不了需求，但是由于车况较好，还有生存的余地，我还是留下了。

    买了辆前四后四的欧曼，在跑车期间我真的体验到了什么是男人的眼泪，什么时候最想家，也体会到了我们全国卡车人的辛酸，今年6月事情还是来了，在西宝高速，前方修路躲闪不及，一头栽到了路基下面，车毁了但是人没有忘，这是令我值得最庆幸的。但是老伙计解放没了，有点舍不得。回到家之后没什么大碍，但是还要时间来修养了。等康复之后还是要从新战斗在我们的运输第一线上，将自己的喜好进行到底！自己的路自己走，活出真自我！