时光如逝,转眼间15年已经过去了,自从家里买了第一台解放CA142卡车时,从此走上了运输的行业。也深深的体会到了卡车人与卡车司机的快乐与艰辛。
95年我十一岁,记得那时之前父亲早就有想买卡车跑运输的想法,可爷爷一直很不赞同,主要原因还是怕出事故。可最终还是说服了爷爷去提了车,那时大多还都是汽油机的5.7米箱长六速的,号称是超速档,车价7.8万亲戚家也提了一台,是柴油的。记得好像是朝柴的。尖头带卧铺。6.2米箱长11万多当时没有跑长途。主要是一些北京城区的工地。运送砖和水泥。那时北京的建设也在刚刚开始。所以业务也很多。好多都是找上门来,不用出去跑,结账也很顺利,打电话催着让去结账。大家都知道,目前和工地打交道最不好打了。垫资垫到最后连加油钱都没了。可是好景不长,97年那会就开始流行所谓的扎帐了,最终还是碰到了一个想坑人的工地,这个官司至今仍在。
从解放到后来的东风153.我毕业后也和父亲一起做了这个行业,在这期间曾经有多少卡车给我带来的快乐和心酸真是记不起来了。我为我开着威猛的卡车感到骄傲,也为车子在路上抛锚而感到过无奈,卡车司机是最辛苦的,在路上什么事情都有可能遇见。车子在路上发生了故障。小到爆了胎。大到发动机变速箱损毁。可谓是前不着村后不着店,拉着满满的一车货,上边怕刮倒了桥。下边怕压塌了桥,车子太长,拐弯又怕过不去。后边啥也看不见。前边还有死角和盲区,车子在外边陷住了。
好不容易碰到一台能拖动咱这大家伙的车,咱也如数付给了拖一下车的人民币。可还要看那张拉的很长还很不情愿的那张脸,因为就他独一份,您拖还是不拖,碰到了恶略的天气和路况,在路上一困就是几天,出车前带了些干粮。
可还是断了粮,能吃到价格翻了好几倍的高价方便面还算您走运。吃不敢吃,睡不敢睡、怕丢了货物、怕丢了油、怕丢了电瓶、又怕丢了备胎。当然这只是一点点,还有很多很多的故事。卡车人真的很辛苦。但我离不开卡车。
卡车是我生活中的一部分,我爱它从小就喜欢卡车的我就钻到车底下研究零件,现在大大小小的卡车模型和图片摆满了柜子,我想天天看着它。这种感情是无法用语言来形容的。随着我国不断的发展和强大也在细细的观察着我国卡车发展的每一个阶段,每一次换代与革新,从以前的漏风漏雨很简陋到现在谈不上有多么豪华但起码不像以前那么受罪的驾驶室。有了增压器,有了排气制动,有了真空胎也有了盘式刹车,这些无疑是在与国际接轨,有了进口卡车的发展趋势。相信我们以后会开上国际一流的重卡,让我们卡车人不在那么辛苦。让我们能真正的享受卡车给我们带来的乐趣,同时能为我们创造更多的财富和价值,祝卡车人一路顺风!一路平安!(作者:【卡车狂人】)
09年10月业务量同增14.9% 收入138.4亿
2009年1-10月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成886.7亿元,同比增长12.7%;业务总量累计完成133... 2009年11月19日