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福田时代领航

车主访谈(6) 时代骑仕:驾驶习惯更重要

    【卡车之家 原创】时代轻卡凭借较高的性价比一直保持着高的关注度和市场占有率,那时代轻卡的实际使用情况又是怎样的呢?最近小编在北京某蔬菜批发市场遇到一位时代轻卡的车主,向他了解了一下时代的使用情况。

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车主访谈(6) 时代骑仕:驾驶习惯更重要

车主访谈--时代骑仕威铃基本信息
车主 高师傅
车型 时代骑仕厢式货车
发动机 大柴 CA4DC2-10E3
购车时间 08年12月
额定载荷 0.99吨
制表 360che.com 卡车之家

●  整车载货量不大,使用稳定

    高师傅现在在一家配菜中心开车,主要就是在批发市场的菜运回配菜中心,然后将分配好的蔬菜运往北京几家大超市。这辆车是由公司在08年购买,平常载货量不大,一般就在1吨左右,高师傅的油耗平均在13-14升/百公里。

    谈到自己现在开的这辆骑仕,高师傅说他也算是时代的忠实用户了。已经有13年驾龄高师傅之前开的两辆车也都是时代汽车,由于北京黄标车不让进五环了,高师傅将他之前国二的骑仕卖了,在这家配菜中心找了个开车的活。

    从高师傅接手这车至今已经有8个月了,这车在使用方面表现稳定,没有出现过什么故障,也就是车胎被扎坏过两次,骑仕在这方面的表现让高师傅非常满意。

●  内饰做工不够结实

车主访谈(6) 时代骑仕:驾驶习惯更重要

    虽然整个使用方面没有问题,但是细节方面的做工并不是很结实,批发市场里面空间比较小,需要经常扳动后视镜给别人让车,两边的后视镜支座都出现松动,高师傅只好用胶带粘住。

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    内饰做的也不是很结实,高师傅说只要在使用的时候多注意,一般都不会出现问题。只是坐在副驾驶位置的搬运工没事就去摆弄这些东西,所以副驾驶位置的好多塑料件都被板坏了,连车内灯罩都坏了,反正装上还会被他们弄坏,高师傅索性就放着没修理。

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