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北斗新增新能源重卡第一名三一重卡！

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比亚迪牵引车Q3 如何叩响铜川市场大门

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江淮新能源腾跃建设开业盛典圆满举行

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比亚迪牵引车Q3 如何打动上海物流人？续航500公里三一江山SE636重卡上市！东风多利卡康陆威助力卡友一路躺赢上汽跃进大拿 T1 纯电轻卡郑州上市三一电动重卡亮相迪拜新能源车展明日聚焦！共探零碳物流发展新路径车检站里有猫腻环保关卡沦为敛财门道

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比亚迪T5DM 科技版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合动力厢式轻卡18.3kWh

比亚迪T5DM 科技版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合...

比亚迪T5EV 财富版 4.5T 4.03米单排纯电动厢式轻卡94.3kWh

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庆铃新EV轻卡 4.5T 4.13米单排纯电动厢式轻卡100.46kWh

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江铃乐行E路达快递物流版 4.5T 4.2米单排纯电动厢式轻卡100.46kWh

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比亚迪T5DM 财富版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合动力厢式轻卡18.3kWh

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欧马可智蓝ES 4.5T 4.16米单排纯电动厢式轻卡123.33kWh

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江淮帅铃EV5 4.5T 4.15米单排纯电动厢式轻卡81.14kWh

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比亚迪T5 财富版 4.5T 4.005米单排插电式增程混合动力栏板轻卡18.3kWh

比亚迪T5 财富版 4.5T 4.005米单排插电式增程混合...

一汽解放虎6G 4.5T 4.16米单排插电式混合动力仓栅式轻卡13.616kWh

一汽解放虎6G 4.5T 4.16米单排插电式混合动力仓栅...

东风商用车天锦KR 18T 4X2 6.8米排半纯电动仓栅式载货车332kWh

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比亚迪T5DM 科技版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合动力厢式轻卡18.3kWh

比亚迪T5DM 科技版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合...

比亚迪T5DM 财富版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合动力厢式轻卡18.3kWh

比亚迪T5DM 财富版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合...

一汽解放虎6G 4.5T 4.16米单排插电式混合动力仓栅式轻卡13.616kWh

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解放虎6G中体单排插电式增程混合动力栏板轻卡81.87kWh

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比亚迪T5DM 财富版 4.5T 4.03米单排插电式增程混合动力仓栅式轻卡18.3kWh

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远程星智H8M 4.5T 4.15米单排甲醇插电式增程混合动力厢式轻卡21.02kWh

远程星智H8M 4.5T 4.15米单排甲醇插电式增程混合...

欧马可智蓝HS 4.5T 4.17米单排插电式混合动力栏板轻卡14.016kWh

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菱势汽车黄金卡时代版 3.5T 3.51米单排插电式增程混合动力栏板微卡13.26kWh

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江铃乐行E路达 4.5T 4.2米单排插电式增程混合动力栏板轻卡(气刹)50.38kWh

江铃乐行E路达 4.5T 4.2米单排插电式增程混合动力...

欧马可智蓝HS 4.5T 4.14米单排插电式混合动力厢式轻卡14.016kWh

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五菱扬光实用型 2024款 2.9T 2座 4.985米纯电动封闭货车41.9kWh

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菱势汽车黄金仓头等仓经济型 3T 2座 5.43米纯电动封闭货车53.58kWh

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远程超级VAN 创富版 3.9T 5.49米纯电动中轴低顶封闭货车68kWh

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五菱扬光实用型 2.9T 2座 4.985米纯电动封闭货车31.9kWh

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上汽大通大拿V 5.25米纯电动长轴低顶封闭货车51kWh

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远程星享V6E 客运版 2.3T 4.845米纯电动轻客41.93kWh

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远程星享V7E 超值版 3T 5.305米纯电动厢式运输车48.38kWh

远程星享V7E 超值版 3T 5.305米纯电动厢式运输车4...

远程超级VAN 智富版 3.5T 5.49米纯电动中轴中顶轻客66kWh

远程超级VAN 智富版 3.5T 5.49米纯电动中轴中顶轻...

开瑞江豚E5 标准版 2.5T 2座 4.48米纯电动封闭货车32kWh

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五菱扬光舒适型 2024款 2.9T 2座 4.985米纯电动封闭货车41.9kWh

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远程星瀚H 25T 6X4 甲醇混合动力牵引车

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三一重卡 6X4 魔塔1165 纯电动牵引车1165kWh

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三一重卡江山EV550 6X4 纯电动牵引车

三一重卡江山EV550 6X4 纯电动牵引车

远程星瀚H 25T 6X4 纯电动牵引车(生活仓)

远程星瀚H 25T 6X4 纯电动牵引车(生活仓)

三一重卡江山平顶 6X4 充电式纯电动牵引车282kWh

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一汽解放 J6P重卡 6X4纯电动换电牵引车

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DeepWay 深向星辰 6X4 换电式纯电动牵引汽车

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一汽解放 J6P重卡 6X4 纯电动牵引车422.87kWh

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远程星瀚H 18T 4X2 甲醇增程混合动力牵引车

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三一重卡江山EV425-270km 6X4 纯电动牵引车423kWh

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一汽解放 J6P 8X4 5.8米排半纯电动自卸车423kWh

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比亚迪T31 31T 8X4 5.6米纯电动自卸车

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东风商用车天龙KC 8X4 6米纯电动自卸汽车422.87kWh

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一汽解放 J6P 8X4 6.5米换电式纯电动自卸车282kWh

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重汽豪沃 HOWO TX重卡 8X4 5.6米纯电动自卸车612kWh

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上汽红岩杰虎H6 8X4 5.8米纯电动渣土自卸车(国六)

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重汽豪沃 HOWO TX重卡 6X4 纯电动自卸车

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福田瑞沃金刚S1EV 12T 4X2 3.9米单排纯电动自卸车106.95kWh

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比亚迪T31 8X4 纯电动自卸车

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三一工程车辆 31T 8X4 8米电动自卸车423kWh

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远程星智H8E 2023款智运版 4.5T 4.02米单排纯电动冷藏车100.46kWh

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福田奥铃智蓝EL-Plus 4.5T 4.08米单排纯电动冷藏车(气刹)100.46kWh

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远程星享F1E 2023款 3T 2.98米单排纯电动冷藏车46.08kWh

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比亚迪T5 财富版 4.5T 3.94米单排插电式增程混合动力冷藏车18.3kWh

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宇通轻卡 T5 4.5T 4.08米纯电动冷藏车100.46kWh

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解放虎6G 4.5T 4.05米单排插电式混合动力冷藏车13.616kWh

解放虎6G 4.5T 4.05米单排插电式混合动力冷藏车13...

比亚迪T5 4.5T 3.94米单排插电式增程混合动力冷藏车18.3kWh

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欧马可智蓝ES 4.5T 4.08米纯电动冷藏车100.46kWh

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福田祥菱M2 3.5T 3.7米纯电动冷藏车55.7kWh

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欧马可智蓝 4.5T 4.08米纯电动冷藏车100.46kWh

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中国重汽HOWO TX5 6X4 单排纯电动环卫车底盘314kWh

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徐工漢風(汉风)G7 31T 5.6米换电式纯电动自卸式垃圾车(不含电池)

徐工漢風(汉风)G7 31T 5.6米换电式纯电动自卸式垃...

徐工漢風(汉风)G7 31T 5.6米换电式纯电动自卸式垃圾车282kWh

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江淮帅铃i5 4.5T 纯电动垃圾车89.12kWh

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东风柳汽新乘龙M3 4X2 纯电动垃圾车底盘210.6kWh

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郑州宇通 18T 单排纯电动压缩式垃圾车255.48kWh

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一汽解放 J6L 4X2纯电动环卫车282kWh

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江淮帅铃i5 7.4T 4.8米纯电动垃圾车89.12kWh

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解放领途 12T 4X2 纯电动压缩式垃圾车(三联牌)162.28kWh

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南骏汽车瑞胜豪华版 4.5T 4X2 插电式混合动力车厢可卸式垃圾车

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一汽解放 J7重卡创领版 6X4 燃料电池牵引车

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重汽汕德卡 SITRAK GX重卡 6X4燃料电池牵引车

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一汽解放 J6P重卡 6X4 燃料电池牵引车105.28kWh

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长征汽车 Q1 25T 6X4 氢燃料电动牵引车105kWh

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重汽汕德卡 SITRAK C7 FC重卡 6X4燃料电池牵引车

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欧马可智蓝iBlue FT3 4.5T 4.05米燃料电池冷藏车

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远程星智H系 4.5T 4.15米单排燃料电池厢式轻卡18.78kWh

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东风商用车天龙KL 6X4 燃料电池牵引车

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庆铃五十铃M600 4X2 氢燃料电池厢式轻卡

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青岛解放 JH6重卡 6X4 氢燃料电池牵引车281.92kWh

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三一重卡江山SE 标载版 4X2 纯电动牵引车亿纬636kWh

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2025年06月16日吴瑞雪抢沙发

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6月7日，在备受瞩目的第九届67品牌客户日上，东风柳汽正式推出全新新能源力作——乘龙翼威2快充大电量纯电轻卡。作为聚焦物流行业痛点的...

2025年06月16日时国宇抢沙发

东风睿立达纯电版8万元安全省电不限行

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2025年06月13日时国宇抢沙发

温向东与零米轻卡冰河冷藏车的突围路

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凌晨五点，河南南阳郊区的货运集散地尚未完全苏醒，54岁的温向东坐在驾驶室里，熟练地握住了方向盘，这双手，与方向盘打了三十年交道。...

2025年06月13日时国宇抢沙发

大电量≠长续航！破解之道并非

大电量≠长续航！破解之道并非"做加法"

今年以来，国内汽车市场迎来又一“历史时刻”：新能源商用车渗透率攀升至20%，即将迎来爆发式增长。但在这一过程中，整个行业特别是新能...

2025年06月13日时国宇 1

解锁行业最畅销新能源重卡关键词

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2025年06月13日时国宇抢沙发

一汽解放&招商港口交付仪式隆重举行

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在 “双碳 ” 目标引领绿色发展浪潮下，一汽解放与招商港口携手共进，于 2025 年6 月 12 日，在招商局港口（华南）营运中心蛇...

2025年06月13日时国宇抢沙发

续航专家×高效卷王×省钱能手！

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2025年06月12日时国宇抢沙发

东风柳汽新能源序列全球首发

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2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭...

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