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2013目标3.5万台 东风柳汽召开商务大会
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稳居第一 东风商用2012中重卡售18万辆
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市场反弹可期 天然气卡车将步入快车道
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延续MAN基因 重汽国产MC发动机特点介绍
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卖"轻卡中奔驰" 访开瑞绿卡成都4S经理
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危中有机 梁山挂车业萧条亟待产业升级
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超越轻卡全球同步上市 售价9.68-11.8万
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商用车难迈的坎儿 国Ⅳ排放实施4大难题
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油品拖后腿 柴油汽车国4标准实施留悬念
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环保部:重柴国四不会推迟 轻柴或推迟
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江淮新皮卡谍照曝光 或将搭载2.4发动机
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差别不大 MAN国产和原版发动机车型对比
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奥铃国Ⅳ新品亮相福田汽车2013商务年会
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东风商用销量同比降21% 拟迈进物流行业
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国四会带来什么 对商用车及柴油机影响
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明年中重卡更难 东风商用加快二次转型
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超强承载76吨! 红岩金刚矿霸首发上市
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两款新车发布 上依红2013商务年会召开
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一汽锡柴康威新动力发布会在济南举行
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售后市场转型 东风召开2013经销商大会
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新产品亮相 中国重汽召开2013商务大会
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多重原因影响 广东轻卡市场短期"难旺"
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奇瑞新皮卡到店 记者专访揭开神秘面纱
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寻1-1.5亿美元 韩国现代为四川项目筹资
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重卡经销商:广东国Ⅳ明年1月恐难如期
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访广汽日野:专为中国用户的需求而改变
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