【卡车之家 原创】最近,卡车之家编辑由于参加武汉货运车辆和后市场展会的缘故来到湖北省武汉市,走访了当地的物流市场。去年夏天,笔者也到过位于吴家山东吴大道旁的汇通物流园旧址。今年走访的主要是位于走马岭G4和107国道沿线的汇通公路港,两相对照,硬件变化很大,依旧不变的是低迷的运价。
● 汇通物流园车满为患
汇通物流吴家山园区建于2000年,曾经是武汉市最大的物流园区。
老的汇通物流园现在已经位于城区,面积显得狭窄。随着城市规模的扩大和物流业发展,老园区越来越难满足需求。
老园区内停满了半挂车,园区外道路也经常被堵得水泄不通。
老园区办公面积小,每间店面只有十几平米却挤着三家物流公司。
2015年下半年,汇通物流园从东西湖吴家山西迁至十几公里外的走马岭新园区。这是吴家山首个外迁的物流园,接下来数十家物流园也会陆续迁至城市外围。
卡友找货需要到每个物流信息部询问是否有合适的货源,且园区内数百家物流信息部,鱼龙混杂,有时卡友一两天都找不到合适的货。
● 物流园的众生相
物流园人气旺,除了信息部和卡友扎堆,其他的很多人也到这里来。下面看看笔者看到的众生相。
围绕物流园区谋生的人很多,但显然开卡车的不如开信息部的。门前的一溜轿车见证了信息部老板成为先富起来的人。