来源:卡车之家 | 日期:2022-03-12 | 人气:119786 | 评论:18
大梁打孔?怎不做成蜂窝网
用塑料做
只拉两吨货左右,大梁还可以尺寸更小些,差速器壳体也可以更小些,这样才能合规多拉
其实这个简单,无非就是减料吧减轻重量,全车用塑料,铝合金,泡沫做就行了,哪怕一颗螺丝都用铝合金这不就减轻重量了吗,但是有个前提这样的车造出来估计有点贵哟,卡友们会不会买单或把这样的车开上路
去了栏板不是又轻很多
换辆三轮车,轻松拉三顿。
减配就不要买了
车头设计不行
以用坏
一直在鸡蛋上薅羊毛能薅出什么
好车!
自重轻才好嘛
卖四米二骨架车和半挂骨架车一样自己想配箱子,配箱子,想配框子,配框子,审车的时候审骨架
回复 flm货车双排:这建议好
合规就别拉货了,路上没合规的
换单胎
驾驶员还要多减肥
欧马可体面的
大梁打孔?怎不做成蜂窝网
用塑料做
只拉两吨货左右,大梁还可以尺寸更小些,差速器壳体也可以更小些,这样才能合规多拉
其实这个简单,无非就是减料吧减轻重量,全车用塑料,铝合金,泡沫做就行了,哪怕一颗螺丝都用铝合金这不就减轻重量了吗,但是有个前提这样的车造出来估计有点贵哟,卡友们会不会买单或把这样的车开上路
去了栏板不是又轻很多
换辆三轮车,轻松拉三顿。
减配就不要买了
车头设计不行
以用坏
一直在鸡蛋上薅羊毛能薅出什么
好车!
自重轻才好嘛
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合规就别拉货了,路上没合规的
换单胎
驾驶员还要多减肥
欧马可体面的