来源：卡车之家 | 日期：2021-10-22 | 浏览次数：83733 | 评论：58
欧曼这样搞，难道不脸红吗？自己生产的啥车心里没点b数吗
这样也算公平。
实际运营的测试，也有一些不严谨，但是初衷我们肯定是要客观公正的。
国六对欧五？这不是欺负老实人嘛
只是对比一下两个排放标准的油耗数据
1500马力，走台速80码，更省油
那马力太大了
想要PK出公平的油耗，就应该挂一样的箱子，一样的重量，同一时间上高速，同一时间下高速（并且中间在不可抗拒的条件下，前后不能相差1公里），车辆的总数比，车辆的总扭矩，车辆的马力。所有因素全部排除完，最后还要质疑出驾驶员的手法。
这个并不是严格意义上的油耗测试，如果是的话，那我们会有更专业的方法来进行。油耗只是我们这次活动的一个参考数据，主要是给大家科普下国六阶段车辆的正确使用方法。
还是福田厉害
说实话，这个油耗还可以的。
油耗那么高，我开集卡的吃啥
2拖3的话，27升多的油耗差不多了。
买进口车的主要是为了稳定输出低故障率，长期算下来是省油的
对，现阶段而言的话，进口车的稳定性还要高一些。从TCO的角度来看的话，肯定会更省钱一些。
550解放也可以的～
下次找机会来整一个
我的320都不敢那么开啊
为啥啊？这个开的方法有什么讲究嘛？
永不考虑欧曼的原因就是太会吹…
欧曼在营销方面确实会厉害一些，但是也没有到“吹”的地步哦。
人家永昌为什么不买你国产车欧曼解放？清一色斯堪尼亚
大型的物流公司如果更追求效率的话，进口车还是有一定的优势的。另外，清一色的斯堪尼亚，也是品牌效应哦。
单驱动能不省油吗
1拖3的，油耗是27个，2拖3的，油耗也是31个多，高速、平路，油耗都差不多的。
装上货试试
都装了货的
永昌物流就是压榨司机
都一样！
三台都是好车
人拉车估计这油耗差不多，或者装个10吨，编这油耗骗人有意思吗？难怪车子卖的一天比一天差，垃圾
傻逼，看清是单驱车，而且挂车也是大单胎，这种车27个油耗跑高速跟正常，不算特别省油，要是60－70公里时速跑，这个油耗就算是费油了
快递公司给司机定的油耗也就是二十七八升司机还能赚一点，你还不相信吗
不管是国产还是进口，标载的情况下，这个油耗并不是什么奇怪的事情。
是人休车不休吧！
对，是人休车不休。
国产车必胜
国产车这几年的进步还是很大的，现在主要是在全生命周期的产品稳定性。
不错
欧曼这样搞，难道不脸红吗？自己生产的啥车心里没点b数吗
这样也算公平。
国六对欧五？这不是欺负老实人嘛
1500马力，走台速80码，更省油
想要PK出公平的油耗，就应该挂一样的箱子，一样的重量，同一时间上高速，同一时间下高速（并且中间在不可抗拒的条件下，前后不能相差1公里），车辆的总数比，车辆的总扭矩，车辆的马力。所有因素全部排除完，最后还要质疑出驾驶员的手法。
还是福田厉害
油耗那么高，我开集卡的吃啥
买进口车的主要是为了稳定输出低故障率，长期算下来是省油的
550解放也可以的～
我的320都不敢那么开啊
永不考虑欧曼的原因就是太会吹…
人家永昌为什么不买你国产车欧曼解放？清一色斯堪尼亚
单驱动能不省油吗
装上货试试
永昌物流就是压榨司机
三台都是好车
人拉车估计这油耗差不多，或者装个10吨，编这油耗骗人有意思吗？难怪车子卖的一天比一天差，垃圾
是人休车不休吧！
国产车必胜
不错