实测油耗仅27.4升！千里争锋 国产与进口卡车谁赢了？（下）

回复 难得糊涂foKP：实际运营的测试，也有一些不严谨，但是初衷我们肯定是要客观公正的。

回复 如风过耳：只是对比一下两个排放标准的油耗数据

回复 出人意料：那马力太大了

回复 超越极限8888：这个并不是严格意义上的油耗测试，如果是的话，那我们会有更专业的方法来进行。 油耗只是我们这次活动的一个参考数据，主要是给大家科普下国六阶段车辆的正确使用方法。

回复 城市逆行者：说实话，这个油耗还可以的。

回复 言而有信zABa：2拖3的话，27升多的油耗差不多了。

回复 小KA斯基：对，现阶段而言的话，进口车的稳定性还要高一些。从TCO的角度来看的话，肯定会更省钱一些。

回复 豫P33983：下次找机会来整一个

回复 我的卡车生活：为啥啊？这个开的方法有什么讲究嘛？

回复 🥚🥚的智商：欧曼在营销方面确实会厉害一些，但是也没有到“吹”的地步哦。

回复 浙A小飞机：大型的物流公司如果更追求效率的话，进口车还是有一定的优势的。另外，清一色的斯堪尼亚，也是品牌效应哦。

回复 kayou3658070：1拖3的，油耗是27个，2拖3的，油耗也是31个多，高速、平路，油耗都差不多的。

回复 岁月流金：都装了货的

回复 旧梦^：都一样！

回复 kayouCk6P：不管是国产还是进口，标载的情况下，这个油耗并不是什么奇怪的事情。

回复 kayouCk6P：快递公司给司机定的油耗也就是二十七八升司机还能赚一点，你还不相信吗

回复 kayouCk6P：，看清是单驱车，而且挂车也是大单胎，这种车27个油耗跑高速跟正常，不算特别省油，要是60－70公里时速跑，这个油耗就算是费油了

回复 江西卡友jozrns：对，是人休车不休。

回复 重汽豪沃：国产车这几年的进步还是很大的，现在主要是在全生命周期的产品稳定性。