货箱容积20.3方 L2级别自动驾驶 凯普特e星纯电动轻卡评测

什么时候追加车的使用过程和售后的补充

C1驾驶员买了这车就可以专心做装卸工了

普通用户买不起。大型用户不需要

前杠1000能不能买到？

不打价格战这都是每一个厂家的心愿，把心思用在性价比上面，比做广告宣传更有效果！

我见到的电动轻卡没几个呵护着用的。可能因为较早推出的电动轻卡本身造得就不精细，两三年就垮，整车照着电池寿命报废。而这个e星太金贵了。我料不到有谁的高档活用得到这么多配置，这些辅助驾驶的硬件适不适应货车工况？可靠性、维修成本如何？若是为追求同类产品科技感的标杆，这无可厚非。我还感觉e星前脸改得过猛了，还是日产的原设计耐看，这么大的保险杠和多边形大灯、漆面也太讲究，我都不需要。燃油版的凯普特算是好车。