来源：卡车之家 | 日期：2020-09-15 | 人气：157515 | 评论：19
哈哈哈哈
实体公司找投资人；；；；v；；；w2495089172
要拉多少趟半吨货才能赚回钢圈的钱，
我轻卡就是6个钢圈换铝合金，去了1500
一个轮子轻的不多，但是几十个轮子就显出来了
以前拉的多是极端，现在拼命轻又是另一个极端，以后的货车还没有轿车结实，跑着都可能解体，走着瞧。
拉得越多运费越低
轻卡呢？铝合金轮毂
贪婪只能带动行业走向灭亡！就像以前的超载三五十吨慢慢的百吨王甚至近两百吨，只能把自己推向危险的边缘！现在的轻量化也在走原来的路线，为了在合法范围多拉点减轻自重，连安全部件都减配了！！！
规格不齐
拉煤不能用吗？
轻卡能用这个？？
谢谢两位老师了，让我对铝合金轮圈更加了解了。1000多元也不贵，也能多装货，不违交规还能提高利润。
为啥要为多拉半吨货换轮毂？运费了了换个P
为什么现在的轻卡轮胎上PR层级怎么低？
回复 刘先生cJ03：层级低是为了上蓝牌，象825/16层级才6层，但我想轮胎真正层级的不可能是6层，而是为了让825轮胎上蓝牌修改轮胎上的数据而已，十吨王的后桥八吨，同样一辆车，上蓝牌和上黄牌的合格证上的车辆数据绝对不一样
现在轻量鋼圈很轻了。不过容易变易
一点用都没有，对货运市场不了解，
不切实际
来卡车之家App
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