来源:卡车之家 | 日期:2020-08-28 | 人气:112123 | 评论:25
吃胎跑偏有没有解决?
有定速巡航吗
中国现在技术进步很快,,外资技术优势不大了,合资更是两方互防,怕对方偷钱或偷技术,所以决策很慢,所以康明斯到现在也无法国内合资生产出来天燃气发动机.
而康明斯马上9月份才上市的天燃气发动机还是进口的
如合资的康明斯到现在生产不出来天燃气发动机,而一汽解放动力,潍柴早已在去年上半年大批上市,玉柴也在今年上市天燃气发动机. 而康明斯马上9月份才上市的天燃气发动机不是进口的. 中国现在技术进步很快,,外资技术优势不大了,合资更是两方互防,怕对方偷钱或偷技术,所以决策很慢,所以康明斯到现在也无法国内合资生产出来天燃气发动机.
现在已没有大柴道依茨了,大柴的伯威都用全自主的一汽共轨系统,和以前的大柴道依茨是两回事了,改进了大多,部件基本不能用了,应该说是全新发动机,连核心的共轨都改为一汽的了. 高压共轨用全自主的一汽是唯一的,先在锡柴上用的,现在又用于大柴. 高压共轨只有一汽有这个自主能力,是柴油机的核心,连潍柴也要用进口的. 以前大柴是合资,现在看合资是有问题的,决策麻烦. 自主和全外资都比它好.
底盘17点25万。别问我咋知道的。
四点悬浮驾驶室吗?
回复 金麒麟:是四点悬浮的
车是好车,就是这行情让人头疼。
车不错
这发动机还容易冲缸垫吗?
回复 巍巍青山:现在已没有大柴道依茨了,大柴的伯威都用全自主的一汽共轨系统,和以前的大柴道依茨是两回事了,改进了大多,部件基本不能用了,应该说是全新发动机,连核心的共轨都改为一汽的了. 高压共轨用全自主的一汽是唯一的,先在锡柴上用的,现在又用于大柴. 高压共轨只有一汽有这个自主能力,是柴油机的核心,连潍柴也要用进口的. 以前大柴是合资,现在看合资是有问题的,决策麻烦. 自主和全外资都比它好.
回复 老虎牙:你确定这款是锡柴?不是大柴?
回复 巍巍青山:用的6缸锡柴应该比道依茨可靠些
市场运费烂贱烂贱的,买回来别说挣钱,不亏就不错了,最后一算,白吊玩。
价格多少
这小J6前桥转向弯壁有没有改变老是断
回复 黎勇xKKk:信息提供是全新设计的前桥
回复 黎勇xKKk:改了,现在是国产最好的,比东风那个还可靠,和沃尔沃那个很像,开到报废也断不了。
回复 黎勇xKKk:我的老赛龙第3年就断过,幸亏是原地挪车,😓
说价格吧
就问什么时候可以提车,
说一下价格让我死心
这车帅到我了
吃胎跑偏有没有解决?
有定速巡航吗
中国现在技术进步很快,,外资技术优势不大了,合资更是两方互防,怕对方偷钱或偷技术,所以决策很慢,所以康明斯到现在也无法国内合资生产出来天燃气发动机.
而康明斯马上9月份才上市的天燃气发动机还是进口的
如合资的康明斯到现在生产不出来天燃气发动机,而一汽解放动力,潍柴早已在去年上半年大批上市,玉柴也在今年上市天燃气发动机. 而康明斯马上9月份才上市的天燃气发动机不是进口的. 中国现在技术进步很快,,外资技术优势不大了,合资更是两方互防,怕对方偷钱或偷技术,所以决策很慢,所以康明斯到现在也无法国内合资生产出来天燃气发动机.
现在已没有大柴道依茨了,大柴的伯威都用全自主的一汽共轨系统,和以前的大柴道依茨是两回事了,改进了大多,部件基本不能用了,应该说是全新发动机,连核心的共轨都改为一汽的了. 高压共轨用全自主的一汽是唯一的,先在锡柴上用的,现在又用于大柴. 高压共轨只有一汽有这个自主能力,是柴油机的核心,连潍柴也要用进口的. 以前大柴是合资,现在看合资是有问题的,决策麻烦. 自主和全外资都比它好.
底盘17点25万。别问我咋知道的。
四点悬浮驾驶室吗?
车是好车,就是这行情让人头疼。
车不错
这发动机还容易冲缸垫吗?
市场运费烂贱烂贱的,买回来别说挣钱,不亏就不错了,最后一算,白吊玩。
价格多少
这小J6前桥转向弯壁有没有改变老是断
说价格吧
就问什么时候可以提车,
说一下价格让我死心
这车帅到我了