来源:卡车之家 | 日期:2020-06-28 | 人气:48642 | 评论:23
江淮做点好蓝牌轻卡不行吗
重载的不用想上牌了,现在上牌卡在自重2.8吨
前桥三片钢板,每月一断
小马力首选玉柴云内,五十铃跟康机就坑
轻拉快跑,不适合重载,底盘太软,真空胎也不给力
油箱太小 灯光不行,效果极差 后视镜设置看不直 爬坡就阳痿 掉头转弯一边倒 前轮吃胎(现在不吃早晚会吃) 钢板换后不吃胎 车厢U型螺丝太不牢固,车厢容易移位 还有一些细节问题就不说了,厂家自己折磨吧
拉几个箱子干吊,我这有八吨饲料。拉去跑一趟我就信
自重不能超过500公斤,我要拉4吨货
这车没有双排失败
回复 风雨兼程SChv:谁说没有双排?
回复 风雨兼程SChv:开怕呢双排,驾驶室搞不起来修车不好操作,价钱贵,开起不稳
回复 风雨兼程SChv:有顺达双排
回复 风雨兼程SChv:排半,也不知道有不?
在牛逼的车你开个箱货去旅游?拉个2吨就超载你吹死了也是一辆扁担
回复 奥铃CTX张:这车后桥就是7.5吨级比一般的轻卡都大了拉不了2吨?
回复 彬จุ๊บ:大实话,
回复 彬จุ๊บ:一个这么大的车,拉这么点,还在这里吹,
回复 彬จุ๊บ:一个微卡嘟可以拉2t
回复 彬จุ๊บ:关键是还拉不了两吨
空车行多少数据不准,拉个三吨货左右才能测量数据的准确性
这个车方向盘要改一下,太丑了
扁担车??
回复 。花开蝶自来べ:现在的轻卡不是扁担车的很少
江淮做点好蓝牌轻卡不行吗
重载的不用想上牌了,现在上牌卡在自重2.8吨
前桥三片钢板,每月一断
小马力首选玉柴云内,五十铃跟康机就坑
轻拉快跑,不适合重载,底盘太软,真空胎也不给力
油箱太小 灯光不行,效果极差 后视镜设置看不直 爬坡就阳痿 掉头转弯一边倒 前轮吃胎(现在不吃早晚会吃) 钢板换后不吃胎 车厢U型螺丝太不牢固,车厢容易移位 还有一些细节问题就不说了,厂家自己折磨吧
拉几个箱子干吊,我这有八吨饲料。拉去跑一趟我就信
自重不能超过500公斤,我要拉4吨货
这车没有双排失败
在牛逼的车你开个箱货去旅游?拉个2吨就超载你吹死了也是一辆扁担
空车行多少数据不准,拉个三吨货左右才能测量数据的准确性
这个车方向盘要改一下,太丑了
扁担车??