来源:卡车之家 | 日期:2020-05-28 | 人气:48888 | 评论:27
这个人就是没事找事😡
要不是拉了一车那个地方的货,不然谁会去啊
全国代表,有咱卡车人的带表吗?3000万司机的心态谁来带表
大货车司机不容易呀,运费低,风险大,处罚多,咋办
真心希望货主信息部大声说:俺们卸货装货地方是禁区!
怎么就要设置禁区呢?压坏你家路了?还是歧视大货车?
回复 晋KS1919:因为随便让你进去的话,就少了一个罚款项目
国家大力发展交通,就是为了不让货车通行。
现实的情况呀
都是禁止外地货车进入本地
我也经常这样干
现在货运市场真的是无利可图,真搞不懂为什么各地领导们还在处处打压,到处限行,简直无路可走
为什么会出现这样的情况,公安部是不是得反思
回复 骚~烤:禁行是地方政府设的。
说真的,看的挺心酸
那就叫国家不要厂家生产货车了,所以货都由小轿车来运输
把卡友逼成了侦查摄像头的高手了
那倒是划条道给别人走啊
禁货最讨厌了特别是绍兴
智商堪忧
路是给小车走的,以后让小车拉货就好了……需要大货车的时候交警开路,不需要的时候禁行,这不给走那不给走
好好的路不让走,干嘛修路
这个人就是没事找事😡
要不是拉了一车那个地方的货,不然谁会去啊
全国代表,有咱卡车人的带表吗?3000万司机的心态谁来带表
大货车司机不容易呀,运费低,风险大,处罚多,咋办
真心希望货主信息部大声说:俺们卸货装货地方是禁区!
怎么就要设置禁区呢?压坏你家路了?还是歧视大货车?
国家大力发展交通,就是为了不让货车通行。
现实的情况呀
都是禁止外地货车进入本地
我也经常这样干
现在货运市场真的是无利可图,真搞不懂为什么各地领导们还在处处打压,到处限行,简直无路可走
为什么会出现这样的情况,公安部是不是得反思
说真的,看的挺心酸
那就叫国家不要厂家生产货车了,所以货都由小轿车来运输
把卡友逼成了侦查摄像头的高手了
那倒是划条道给别人走啊
禁货最讨厌了特别是绍兴
智商堪忧
路是给小车走的,以后让小车拉货就好了……需要大货车的时候交警开路,不需要的时候禁行,这不给走那不给走
好好的路不让走,干嘛修路