不用手动调刹车，省心还省事，为啥还有人说自动调整臂不好用？

我认为这个自动调整臂是配合液力缓速器来使用的，你车上装了缓速器，那么你的脚刹使用频率就很低了，那么在配合自动调整臂，那么调整臂的使用寿命将大大的延迟

到短车自动一年多前轮偏刹后轮最后一桥没刹车造成车祸一检查后面一桥没刹车

容易坏，没有手动的好

挺好的，可惜我原车的只剩下一个了!

第一次开主挂都是自动调整臂的车，目前十万公里确实好用，刹车从没动过。主自动挂手动就不好用刹车力度不一样

熬夜玩卡车

回复 幸福人生：主车自动，挂车手动的话，挂车就要经常去手动调整，要不然主车刹车片会磨损的很快。

回回复点004-15 08:16

用在渣运车上还是不错的

有些车上自动与手动混用的，死的必然是自动。用一段手动的松了，自动的却自调，自然是自动的轮子磨片厉害。挂车手动，车头自动，车头的片一定是早早磨光光

如果刹车鼓变形失圆，自动臂就不好用了。容易产生偏紧、拖滞现象。

六年前就是自动调整。经常性带刹车，抱死。冒烟经常事。烧红都好几次。。后来改了手动调整臂

黄油吗？

费刹车片，路滑容易卧脖。

本人的车10万公里目前正常状态

目前我开的j6就是自动的，前几天保轮，发现驱动轮前桥刹车片快磨没了，换了，后来汽修厂的说自动的就是费刹车片。平时在路上也能感觉出来，跑一段下路，停下车发现驱动轮刹车热的有焦糊味，后面的没事，说明自动调整臂

主要还是不耐用，相当费杀车片！拉同样的吨位，走同样的路，自调臂只有手调一半的寿命，我是指杀车片！

说不好用的都是吐槽自动调整臂的失效问题，自动调整也等于会自动松开，个人做为一个二十几年的老卡车人长期接触过的包括北奔天龙德龙等几款牵引车的自动调整臂都是在一年左右的时间里完全失效失去制动，不得己更换了手动调整臂，毕竟对一个老司机来说，关乎命运的东西在现有设不太成熟的状况下亲自动手心里更有底。

Only、張

回复 卡家海军～：手动的一个70-80，自动的能买2-3个了，老板能扣到什么程度，不接触很难想象！

回回复点004-14 03:32

卡家海军～

回复 童年！：其实手动的也会坏，也会失去自锁，更别说自动的了

回回复点004-13 12:04