交通部掷地有声：每天14亿的免费大蛋糕司机绝不是红利的“局外人”

85 条网友评论

征召令
听鬼放屁
复回复(0)点005-23 16:45
liwenxiong
别扯淡了好不好
复回复(0)点004-08 22:28
思念TEiB
绝对不能让体力劳动者合适
复回复(0)点004-03 23:50
棠i0v1
光口头喊喊没用
复回复(0)点104-02 20:05
众里寻她千百度SfK3
各位卡友，你们有没有遇到过ETC重复扣费问题？有没有解决呢？我多次联系过山东高速ETC客服和全国ETC监督服务热线，还有山东省交通运输厅，山东省省长热线，都没有处理！已经一个多月了！大家用ETC千万别用山东高速的！
复回复(0)点004-01 17:57
雪山飞狐龙
交通部真正该做的就是把资格证，营运证取消，把货运司机驾驶证降级制度改一下，把路上的路政，交通执法一类的人都让他下岗，管理公路交警一家足矣！
复回复(0)点704-01 06:02
雪山飞狐龙
想的美，不用说你有固定固定货源
复回复(0)点104-01 05:59
余生只为遇见你
只有国家把运满满跟货车帮两个软件打消了都要好点多，一直这样司机根本没办法跑
复回复(0)点103-25 23:26
如庾得水
政策是好落实不行，运费太低司机寒心。
复回复(0)点403-17 23:10
.
快收费吧，快熬不住了。二千公里给150元一吨
复回复(0)点303-14 21:05
大漠孤狼QZQP
卡车司机一分钱便宜都没赚着
复回复(0)点503-14 16:35
kayouPidc
中国卡车保有量太高了停一半都不影响运输
复回复(0)点103-13 10:47
吉普赛人
我觉得，柴油一升十元起步，天然气一公斤十元起步(加收天然气的养路费，建设费，教育费，和柴油一个标准)。这样的话，卡车才有前途，一元钱的烟和十元钱的烟，利润一样吗？
复回复(1)点103-12 23:10
海上追风7717
回复吉普赛人：你应该说柴油100块钱一公里

回回复点003-16 07:04
九头猫
交通部应该列为失信黑名单，交通说的话跟放屁差不多，没人信，且臭气分天
复回复(0)点703-12 18:57
叶落港城
光说不做假把式个位卡友别在自己骗自己寻找安慰了
复回复(0)点103-12 17:29
小螃蟹💋 🦀
刘大爷，希望你管管黑心货主
复回复(0)点203-12 17:16
拖拉机上山
货拉拉这个平台还在降价，太可恨了。
复回复(0)点303-12 15:23
永不服输
油价和过路费不过是影响运价的一个因素，货车保有量和货物吞吐量才是决定性因素。各行各业都如此，当产品大于需求，产能过剩，价格就会下降；当产品小于需求，产能不足，价格自然上升，这就是市场经济决定。现在受国内外疫情影响，工厂才逐渐回复开工，货物周转量小。再加上春节放假，很多货车都处于停工状态，现在疫情平稳，都想复工。即使不免费，运价也会下降。国家出台免费政策，是为了维护特殊时期物价平稳，加快物流运输效率，满足全国生产生活需要，而惠及全国人民的，不是给某些行业的。现在不管物流运输行业不挣钱，其他行业也都很难。不要怨天尤人了，希望全国上下齐心协力，使经济逐渐走上正轨，行业秩序也就恢复。
复回复(1)点303-12 11:43
大胡子
回复永不服输：有道理，比较理性的回复

回回复点003-12 21:52
挚爱1390
取消农业税，农民富了吗？取消过路费，司机富了吗？
复回复(1)点603-12 10:03
拼搏奋斗一生
回复挚爱1390：问的太准了，答案只有五个字：没有！更穷了！

回回复点004-04 09:36
在家
光说有什么用，拿出办法来啊，把治司机那套用在货主身上啊
复回复(0)点303-12 09:54