卡友说开起来就舒心 全新庆铃宽体KV100国六升级版

我就是庆铃100p，5米2黄牌，挺省油的，就是力气太小，荷载4300公斤，但是你拉4300就感觉跑不动

手摇不爱坏，不行自己可以加装坏了别找厂家本来轻卡车门薄空间小装个电机3天两头出小问题

4JZ发动机也救不了庆铃

五十铃被庆铃汽车做坏了，看好江西五十铃哦

五档箱,现在别人都6档自动了,这个速比也是醉了,庆铃你落后了.

车香价格也很香。

价格不比帅铃同等级配置低吧

你不会生产小一号的车吗？

10几万买一个车看的那个手摇窗就想吐。

低保户

回复 强大之星：日本车就是买发动机送驾驶室

回回复点003-09 07:17

小编介绍的这个不便宜吧！还带定速巡航。我有一台，速比太高(6.几)，油耗高，(百公里15，轻载)跑不快。

没正溜

回复 kayouqppPPUyJ：这个多少钱啊

回回复点003-08 22:00

庆铃质量非常好，但是生产车辆总是畏头畏尾，你不能生产与对手江淮，福田，重汽相同的产品，例如生产5米2货厢排半车头总质量15.95吨的车辆，这是300公里左右绿通利器刚须产品，希望能适应中国市场须求也能让中国客户有更好的选择。

我东莞的，路上看到庆铃抛锚真不少呢，可能平时拉的不轻，主要是庆铃干重活也很容易坏的

低保户

回复 东莞轻卡老司机：日本车不能干重活

回回复点003-09 07:18

驾驶室好像和日本五十铃同步了，后桥速比依然好大啊

坐等江西五十铃的宽体轻卡！

路过的

广东，福建等沿海发达地区的首选，别问其它地方为啥买的少，因为价格是硬伤。质量及可靠性确实在国内轻卡界无敌！

浅唱、那难言的苦涩

回复 linsweeten：看马路上跑的什么车就知道了，我就在东莞。路上的福田江淮东风大把

回回复点003-09 23:40

linsweeten

回复 浅唱、那难言的苦涩：那些说外形的真的开卡车么

回回复点003-08 19:50

遥远的城堡

回复 遥远的城堡：这里谈的只是轻卡，一份价一份货，不知道这么多年庆铃的车价为啥下不来？说实话，这么多年来一直奔波在高速公路上，国道上，看见庆铃，江铃，抛锚的概率的确不是太高，广东人最服，没有理由，我湖北人也服，可惜手头紧，只得委屈求全降一档。我留意过顺丰，等一线快递的轻卡车，几乎是清一色的庆铃，也许是在快递老板眼里，能达到他们的指定用车，中途绝对的的零抛锚，也是对快递客户的准时收件时间的第一保证。

回回复点003-08 19:04

浅唱、那难言的苦涩

回复 遥远的城堡：别吹过头了，有时候太把自己当回事了就不好了，那么贵的车还配手摇窗，排量大，扭力小，马力也小。最主要的是这个外形都用了几十年了，难道打算用一辈子？手摇玻璃窗30年前的小四轮就在用了。日产凯普斯达也不错。公路之王斯堪尼亚好，也耐用，就是太贵了，香港有不少司机就在用，后桥还能提升。

回回复点003-08 16:04

五十铃就要KV600，KV100还不如江铃凯运，配置低到寒酸，社会主流配置和舒适，发动机再好配置跟不上也难得有好的销量

有目标啦！就他吧

旁边那一台是什么

我们家雪洁就是讲的好！