来源：卡车之家 | 日期：2020-03-05 | 人气：37643 | 评论：27
想要你的微信海军哥
最早标配发动机制动的应该是福田ISG系列，又分为两档，一档为3个缸，二档为6个缸，我用起来是挺好的。至于老司机说用了会损伤发动机的说法，那是说排气制动，蝶阀的那种用多真的增压器串油。
海军，我是天龙360康机。平时我也蛮习惯用发动机制动的，请问我在下坡中处于高转速时突然开启有没毛病？有没必要在转速不高时提前开启？
回复 RSMZ：防御性驾驶，最好是开始下坡，转速较低时就打开。
回复 RSMZ：放心大胆的用，没问题的，发动机制动开启时的缸内压力，比正常运营时低太多了
皆可博必须有，标载高速路不必加水，但必须高转速才可发挥最佳效果。我自己心德，下坡限100公里，挂11档，限80公里挂10档，60公里挂9档。（12档箱带超，后桥3.7）。什么档箱也好，控制2100转以下随便用，我用的欧曼12升发动机制动力最大370匹
回复 望程123456：根据路况，用对挡位才是关键。挡位低，效果好。转速高，功率高。
回复 望程123456：老司机没毛病，只要不超过额定最高转速，放心用
跟海军学了不少知识
回复 RSMZ：多谢捧场
海军老师，法士特12档变速箱，有一现象就是如果在档内提前预选高低档，你踩油门就不能松劲，哪怕松一点再踩，车就好像不在档位上了，是什么原因？一汽的变速箱试过没有这现象。求科普！
回复 拂柳风：干嘛要档内预选，反正我是从来没那样干过，都是空挡的时候才掰高低阀，那样怕伤变速箱。
回复 川S龅牙哥：终于搞明白了，是因为早期气路设计缺陷导致副箱吊空档。厂家已在气路控制上进行了改进，增加了单H阀。
回复 拂柳风：这种情况我也遇到过，也许和取力器原理差不多，拨了几秒不换挡，一松油就变无挡。提前一两秒预选就可以了
回复 kayoumi69：你试过在6档内预选高档一直不换档，踩油门松了劲再踩还是在原来的六档吗？
回复 拂柳风：我的也是法士特12档在6档切高档没你说的这问题啊。
👍👍👍
我是常用排气制动的
干货，就喜欢看海军的视频，都是普及知识的，👍
回复 斌斌158：多谢来捧场，哈哈😃
发动机制动原理其实很简单，把发动机变成空压机，从而消耗能量
回复 卡家海军～：我现在开的解放jh6自卸车，430的wp12,发动机上标着带缸内制动，但有排气制动装置。后来看到新出的同款车，发动机都是一样的wp12，就不带排气制动装置了，请问……
回复 卡家海军～：为何我这边老司机都说不要经常使用对发动机不好。搞得我下坡一次没用过
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最早标配发动机制动的应该是福田ISG系列，又分为两档，一档为3个缸，二档为6个缸，我用起来是挺好的。至于老司机说用了会损伤发动机的说法，那是说排气制动，蝶阀的那种用多真的增压器串油。
海军，我是天龙360康机。平时我也蛮习惯用发动机制动的，请问我在下坡中处于高转速时突然开启有没毛病？有没必要在转速不高时提前开启？
皆可博必须有，标载高速路不必加水，但必须高转速才可发挥最佳效果。我自己心德，下坡限100公里，挂11档，限80公里挂10档，60公里挂9档。（12档箱带超，后桥3.7）。什么档箱也好，控制2100转以下随便用，我用的欧曼12升发动机制动力最大370匹
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海军老师，法士特12档变速箱，有一现象就是如果在档内提前预选高低档，你踩油门就不能松劲，哪怕松一点再踩，车就好像不在档位上了，是什么原因？一汽的变速箱试过没有这现象。求科普！
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发动机制动原理其实很简单，把发动机变成空压机，从而消耗能量