取消高速公路省界收费站后 货车通行计费方式为何改变？

最呕心的是省道一级公路，还收费

最后几句话把核心意思说出来了！

我CTM的，微卡和皮卡为什么要按照货车收费，收费为什么还有最低消费20元，走TM5公里都是20元，面包车和商务车都比微卡和皮卡大，为什么微卡皮卡不给进城，你们当官的家里的吃喝拉撒都是自己扛进城的吗？你们家里用的，家具电器都是自己扛到家里的吗？说多了都是泪

撤收费站赚不着钱？

还是领倒高明啊

最后那两句话才是重点，利益集团嫌赚钱慢了

反正我不跑高速，爱怎么收，就怎么收

你想多了

你让甘肃省的脸往哪搁？啪啪啪的作响

那他妈的空车和重车都是一个价？

他妈的云南贵州9.6四桥车标载一公里5块左右，柴油6.98一升 上哪说理去

不超载情况下都按空车收费，跑高速的就多了

报道现在高速公路都在赔钱，都拉标载高速公路不就更赔钱了，所以按轴收费！

蓝牌18吨，按车型收费跟小轿车一样，要鼓励4米2超载吗

A左章国

回复 牛年牛气：多拉快跑

回回复点008-14 17:56

西双版纳轻卡

回复 牛年牛气：30吨

回回复点005-30 19:32

空车重车都跑不起

越改费用越高

正反正都是它的理。看来是缺钱了

话都说不好，在这掰扯个毛啊。

十年治超两茫茫，公路全是百吨王

最可恨的事是，一个国家政策到了各个地方，各个地方执行起来都是不一样的，难道不是一国一制吗？你妈