来源:卡车之家 | 日期:2019-04-01 | 人气:31072 | 评论:48
那我问你180的运费,少啦3吨,和吨拉三吨是什么样子的
视频看了一半,除了废话一堆还有什么?****
双导向第二排吃胎不也严重吗???
感觉4乘4的拖头牛逼
更正一下,双驱的并不费轮胎我跑了二十万公里了八个轮胎还能跑十万公里没问题,单驱的倒是费轮胎,驱动轮一年不到就得换,第二倒向轮一不小心就吃胎,有没有同感?不过双倒的下雪下雨天拐弯灵活,各有千秋
回复 周红杰:双导向和前四后八一样,第二排转向轮吃胎严重
参考一下欧洲的6×2/4中提升那个三轴位置跟6×4一样只不过第二桥为单胎可转向那个虽然也是政策车但至少人家政策合理
破双驱都找不到货了,
你都没仔细看清楚视频就喷人家不好吧!人家说的多明白了,什么情况适合双驱,哪种情况适合双导!
拉超载行,拉大载还是双驱
要我选,就买4x2拖三轴挂的五轴车!
回复 漏忠车:吨位少了呀
扯淡呢你有没有跑运输???
这个家伙是谁呀?是谁裤子拉链没好把这个小弟给露出来了。就是瞎BB
纯粹的瞎放屁,你懂市场吗
这个视频就是住胡说八道。
没下工地呢,没下水泥路呢,让你进工地,出不来差速器也使不上,你就蛋疼了
通过性差满天飞不能用转弯半径大轮胎磨损快十大九不输永远要记住!
双导卖不出去了,瞎JB得得
都是些什么人啊,别人已经说很清楚了。倒短,路况好,固定线路,然后买二手车的……
回复 屌丝?:这些人听都不听清就瞎喷了。主要还是政策决定生死,921以前双导占多数
双导向的车转向的时候角度是不是一样的会不会变形
双导向下雨下雪拐弯特别操旦
那我问你180的运费,少啦3吨,和吨拉三吨是什么样子的
视频看了一半,除了废话一堆还有什么?****
双导向第二排吃胎不也严重吗???
感觉4乘4的拖头牛逼
更正一下,双驱的并不费轮胎我跑了二十万公里了八个轮胎还能跑十万公里没问题,单驱的倒是费轮胎,驱动轮一年不到就得换,第二倒向轮一不小心就吃胎,有没有同感?不过双倒的下雪下雨天拐弯灵活,各有千秋
参考一下欧洲的6×2/4中提升那个三轴位置跟6×4一样只不过第二桥为单胎可转向那个虽然也是政策车但至少人家政策合理
破双驱都找不到货了,
你都没仔细看清楚视频就喷人家不好吧!人家说的多明白了,什么情况适合双驱,哪种情况适合双导!
拉超载行,拉大载还是双驱
要我选,就买4x2拖三轴挂的五轴车!
扯淡呢你有没有跑运输???
这个家伙是谁呀?是谁裤子拉链没好把这个小弟给露出来了。就是瞎BB
纯粹的瞎放屁,你懂市场吗
这个视频就是住胡说八道。
没下工地呢,没下水泥路呢,让你进工地,出不来差速器也使不上,你就蛋疼了
通过性差满天飞不能用转弯半径大轮胎磨损快十大九不输永远要记住!
双导卖不出去了,瞎JB得得
都是些什么人啊,别人已经说很清楚了。倒短,路况好,固定线路,然后买二手车的……
双导向的车转向的时候角度是不是一样的会不会变形
双导向下雨下雪拐弯特别操旦