来源:卡车之家 | 日期:2019-03-15 | 人气:31643 | 评论:48
27公里有多少减速坡道,降速降温路段太少,应安装监控摄像头强制驾驶员终途降速降温,二是减少车辆通过率,前面车通过完后,后面车辆再依次通过,避免车辆降速降温路段拥挤。
27公里,为什么不在中途填平整平点,或修宽点让货车在中途停哈车,缓解下。为什么要设计这么长的长下坡,难道无法改变吗,还在这说个产产
回复 投石卜路:就你聪明,你想的到的,人家工程师用脚趾头都想到了!
4.2冷藏重车控制在50码空车随意跑
超速,疲劳,
这些司机都是为了省几十块钱出事的
这些公路都是哪些砖家设计的,都该拉去枪毙,多少钱都让这些脑袋瓜子被门挤的砖家浪费了。给国家造成多大损失。真该枪毙。
回复 乐于助人rzMM:你懂个毛线。
限速行驶.超速罚款
我09年开始跑云南的,小心没大错,一定不能大意,安全第一
这路我没把握
这还不算,长安面包车,拉六七个肥猪
此路段限速安装减速带应该是很好的措施
回复 无聊时间:开货车的应该知道,不会轻易浪费每一次刹车制动,真要多做减速带会“适得其反”
回复 无聊时间:你想害人?
这边的交警还罚你装了水箱淋水
这个就是要投诉国家高速,把卡车司机不把人看
谁之责?
为这样的交警点赞
我第一次去那地方的时候刹车刹的气管里能没气了
有液力缓速器,这坡轻松,标载定速60-80很轻松
124名死亡的卡友,如果车上配有液缓,还会长眠这里吗?不要让贫穷限制了想象力,醒醒吧。建议没有液缓的车辆禁止驶入云贵川。为了自己的家人,为了他人的生命着想,选液力缓速器。
只要淋水器正常,合理使用档位及刹车,都会安全通过。云南没有计重收费时,本地车都是一百吨也都会安全通过,这个福字我领过太多太多了,但每一次通过都会小心翼翼
我这个技术是不敢走这样的路。
27公里有多少减速坡道,降速降温路段太少,应安装监控摄像头强制驾驶员终途降速降温,二是减少车辆通过率,前面车通过完后,后面车辆再依次通过,避免车辆降速降温路段拥挤。
27公里,为什么不在中途填平整平点,或修宽点让货车在中途停哈车,缓解下。为什么要设计这么长的长下坡,难道无法改变吗,还在这说个产产
4.2冷藏重车控制在50码空车随意跑
超速,疲劳,
这些司机都是为了省几十块钱出事的
这些公路都是哪些砖家设计的,都该拉去枪毙,多少钱都让这些脑袋瓜子被门挤的砖家浪费了。给国家造成多大损失。真该枪毙。
限速行驶.超速罚款
我09年开始跑云南的,小心没大错,一定不能大意,安全第一
这路我没把握
这还不算,长安面包车,拉六七个肥猪
此路段限速安装减速带应该是很好的措施
这边的交警还罚你装了水箱淋水
这个就是要投诉国家高速,把卡车司机不把人看
谁之责?
为这样的交警点赞
我第一次去那地方的时候刹车刹的气管里能没气了
有液力缓速器,这坡轻松,标载定速60-80很轻松
124名死亡的卡友,如果车上配有液缓,还会长眠这里吗?不要让贫穷限制了想象力,醒醒吧。建议没有液缓的车辆禁止驶入云贵川。为了自己的家人,为了他人的生命着想,选液力缓速器。
只要淋水器正常,合理使用档位及刹车,都会安全通过。云南没有计重收费时,本地车都是一百吨也都会安全通过,这个福字我领过太多太多了,但每一次通过都会小心翼翼
我这个技术是不敢走这样的路。