来源:卡车之家 | 日期:2018-11-21 | 人气:7190 | 评论:11
说真话
应该查车厂吧货箱设计得那么大,想不超载都难吧
后八轮可以割成5方货箱应该不会超,拉一车赔上车子,赔上柴油,还赔上人工,别问我是谁,我是雷锋。我不用钱,我是吃土吃石头的。谢谢领导们
罚源头是对的,别罚司机,司机在运输中没有话语权,买个车拉标载,不得饿死,尤其是自卸车
这是有记者在,没记着在早就放了,看这主任态度就知道
货车超载源头很好查,以每个镇设置一个货车货源站,所有货源从这个货源站登记,多重,多大体积,用什么车辆运输,多少钱运费,运到哪里,然后等司机来接单,去货主那里装好后,再回到货源站检查,没有超载超限,由货源站发准行证,出发!
不规范车企,光持强凌弱。对付司机。
这个妞现身说法找死嘞这妞被某个当官的包养嘞。所以呀敢抛头露面他后台肯定硬。
各位卡友这个就不要评论啦人家有靠山硬现在有靠山的国二的车还满天飞没靠山的你就是国五的车也到处限行
狗,叫什么叫。
好像木有对驾驶员凶,是不敢还是不敢? 最后能怎么样?
说真话
应该查车厂吧货箱设计得那么大,想不超载都难吧
后八轮可以割成5方货箱应该不会超,拉一车赔上车子,赔上柴油,还赔上人工,别问我是谁,我是雷锋。我不用钱,我是吃土吃石头的。谢谢领导们
罚源头是对的,别罚司机,司机在运输中没有话语权,买个车拉标载,不得饿死,尤其是自卸车
这是有记者在,没记着在早就放了,看这主任态度就知道
货车超载源头很好查,以每个镇设置一个货车货源站,所有货源从这个货源站登记,多重,多大体积,用什么车辆运输,多少钱运费,运到哪里,然后等司机来接单,去货主那里装好后,再回到货源站检查,没有超载超限,由货源站发准行证,出发!
不规范车企,光持强凌弱。对付司机。
这个妞现身说法找死嘞这妞被某个当官的包养嘞。所以呀敢抛头露面他后台肯定硬。
各位卡友这个就不要评论啦人家有靠山硬现在有靠山的国二的车还满天飞没靠山的你就是国五的车也到处限行
狗,叫什么叫。
好像木有对驾驶员凶,是不敢还是不敢? 最后能怎么样?